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Teledyne LeCroy發(fā)布CAN FD串行觸發(fā)和解碼方案
Teledyne LeCroy發(fā)布了業(yè)界第一個(gè)CAN FD觸發(fā)和解碼解決方案，簡(jiǎn)化CAN Flexible Data Rate總線的設(shè)計(jì)和調(diào)試，擴(kuò)展汽車總線測(cè)試領(lǐng)導(dǎo)地位。
2014-07-18
力科 汽車電子觸發(fā) 解碼方案 汽車總線測(cè)試
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未來(lái)智能汽車的會(huì)往哪幾個(gè)方向發(fā)展？
未來(lái)的汽車也一定是這樣的，不是車主你開不走汽車，誰(shuí)也盜不了。順著這個(gè)方向能做的應(yīng)用還有很多，譬如汽車能感知到車內(nèi)有沒有小孩子，能感知到駕駛員有沒有喝酒、是男是女等等。是不是很美好？這只是未來(lái)智能汽車的一個(gè)發(fā)展方向，還有哪些法杖方向呢？
2014-07-14
智能汽車 汽車 感知
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安森美半導(dǎo)體汽車最新矩陣式全LED前照燈方案
近年來(lái)，憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì)，LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多，已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用，如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光，跨越到了前照燈及組合尾燈等更寬廣應(yīng)用。
2014-07-09
安森美半導(dǎo)體 LED前照燈方案
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車用大電流LED應(yīng)用中LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
LED在汽車照明應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不陌生，但應(yīng)用于前燈的應(yīng)用依然較新穎，目前只有少數(shù)的廠商在做，根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)信息LED DRL / 前燈市場(chǎng)將超過(guò) 40 億美元...
2014-07-09
LED驅(qū)動(dòng)器 LED應(yīng)用 汽車電子
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汽車行業(yè)的潮流與超通用電源IC系列的關(guān)系
近年來(lái)，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多，與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比，電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大
2014-06-30
汽車電子 超通用電源
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自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)汽車電源系統(tǒng)的影響及常見電源設(shè)計(jì)
什么是自動(dòng)啟停，顧名思義就是汽車因?yàn)槎萝嚮虻燃t燈而停下來(lái)時(shí)，這些創(chuàng)新的系統(tǒng)自動(dòng)熄火，而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向油門踏板時(shí)，就自動(dòng)重新點(diǎn)火。這就幫助降低市區(qū)駕車及停停走走式交通繁忙期時(shí)不必要的油耗，降低排放。
2014-06-27
自動(dòng)啟停系統(tǒng) 汽車電源 電源設(shè)計(jì)
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可去除汽車語(yǔ)音噪聲的技術(shù)詳解
在汽車智能化時(shí)代，語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時(shí)候，受到周圍噪聲的影響，語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。這里詳解一種噪聲去除技術(shù)，可大幅提高車載系統(tǒng)語(yǔ)音操作的精確度。
2014-06-26
汽車 語(yǔ)音噪聲
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凌力爾特新型技術(shù)應(yīng)對(duì)汽車EMI問(wèn)題
可靠和真正應(yīng)對(duì)EMI問(wèn)題的解決方案是，將整個(gè)電路放在屏蔽盒中。這么做增加了成本。另一種方法是減緩開關(guān)邊沿。這么做會(huì)降低效率、增大最短接通和斷開時(shí)間、凌力爾特新型技術(shù)可以避免此兩種問(wèn)題。
2014-06-26
凌力爾特 汽車EMI EMI
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三大利好推動(dòng)超級(jí)電容進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)
借助特斯拉對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的帶動(dòng)作用，未來(lái)超級(jí)電容在新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景廣闊，市場(chǎng)空間巨大，尤其是未來(lái)在新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，行業(yè)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2014-06-19
超級(jí)電容 電動(dòng)汽車
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