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業(yè)界最??！羅姆開發(fā)出車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器
羅姆株式會(huì)社開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”，最適合作為電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)元件。本產(chǎn)品融合了羅姆獨(dú)創(chuàng)的BiCDMOS技術(shù)與新開發(fā)的片上變壓器工藝技術(shù)，作為內(nèi)置了絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器，是業(yè)界最小(截至2012年5月22日,根據(jù)羅姆的調(diào)查...
2012-05-22
羅姆 柵極驅(qū)動(dòng)IC 碳化硅 車載絕緣元件
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BM6103FV-C:羅姆推出業(yè)內(nèi)最小車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器
日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆株式會(huì)社（總部位于日本京都市）開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”，最適合作為電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動(dòng)元件。
2012-05-22
羅姆 BM6103FV-C 柵極驅(qū)動(dòng)器
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羅姆開發(fā)出業(yè)內(nèi)最小的車載絕緣元件內(nèi)置型半導(dǎo)體
隨著電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車的普及，為了提高性能，亟需使作為動(dòng)力部分的逆變器電路進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化，由于車載逆變器每臺(tái)配備6個(gè)柵 極驅(qū)動(dòng)IC，因此要實(shí)現(xiàn)逆變器電路的小型化，需要先縮小柵極驅(qū)動(dòng)IC的體積。為了防止觸電，此前必須使用外置絕緣元件。 日本羅姆公司日前開發(fā)出了業(yè)內(nèi)最小的車載絕緣元件...
2012-05-22
羅姆 柵極驅(qū)動(dòng)IC 碳化硅 車載絕緣元件
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英飛凌針對(duì)汽車開發(fā)的AURIX單片機(jī)含有3顆32位TriCore內(nèi)核
英飛凌近日宣布推出滿足汽車行業(yè)的動(dòng)力總成和安全應(yīng)用的各種要求的全新32位多核單片機(jī)系列。全新的AURIX系列的多核架構(gòu)包含多達(dá)三顆獨(dú)立32位TriCore 處理內(nèi)核，可滿足業(yè)界的最高安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，采用90納米工藝制造的TC1798，相比于現(xiàn)有的一流器件，其性能提升一倍。
2012-05-22
英飛凌 AURIX 汽車
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TE應(yīng)用指南：車載信息中心七大網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞碾娐繁Ｗo(hù)措施
新型客車、卡車、公共汽車甚至摩托車都已成為移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)，將眾多特征和功能連接在一起，如內(nèi)置控制、移動(dòng)媒體和無線網(wǎng)絡(luò)。信息娛樂處理、安全控制等的應(yīng)用均需使用幾種現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。如LIN、CAN、MOST、IDB-1394、FlexRay、Byteflight、內(nèi)置控制藍(lán)牙和其他標(biāo)準(zhǔn)。
2012-05-22
TE 車載信息中心 電路保護(hù)
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Green Star Green World 中電華星
— 致力于為新能源客戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試系統(tǒng)解決方案長(zhǎng)期以來，中電華星一直致力于為電源客戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試系統(tǒng)解決方案。在與電力電子及相關(guān)行業(yè)長(zhǎng)期合作中，針對(duì)新能源行業(yè)深入調(diào)查和研究，現(xiàn)將各類新能源產(chǎn)品測(cè)試方案提供給大家，給力新能源產(chǎn)業(yè)，共建綠地球。
2012-05-22
中電華星 新能源 測(cè)試系統(tǒng)
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智能綠生活 臺(tái)達(dá)人機(jī)替代手寫簽到
在近期舉辦的2012年的中國(guó)工控網(wǎng)年度大會(huì)上，主辦方首度采用臺(tái)達(dá)B10E615做成的人機(jī)簽到屏取代傳統(tǒng)的手寫簽到儀式。據(jù)悉，本屆大會(huì)盛況空前，邀請(qǐng)了400多位國(guó)內(nèi)外相關(guān)人士出席。為了避免簽到時(shí)引起的混亂和漏簽的情況，工控網(wǎng)采用了臺(tái)達(dá)B10E615人機(jī)界面做成的人機(jī)簽到屏，客戶只需手動(dòng)點(diǎn)擊畫面上的簽...
2012-05-22
臺(tái)達(dá) 人機(jī) 手寫 簽到
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臺(tái)達(dá)展車深入南北輕工業(yè)基地
在草長(zhǎng)鶯飛的五月，臺(tái)達(dá)“創(chuàng)變新未來——臺(tái)達(dá)自動(dòng)化展示車”路演活動(dòng)繼續(xù)走入南北工業(yè)重地。南至臺(tái)州、溫州、金華，北達(dá)東北三省老工業(yè)基地，臺(tái)達(dá)攜控制、驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)三大領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)品和完善成熟的行業(yè)應(yīng)用解決方案，深入工廠與高校一線，與新老客戶、同仁、師生們展開了一場(chǎng)又一場(chǎng)別開生面的技術(shù)交流...
2012-05-22
臺(tái)達(dá) 展車
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美國(guó)Molycorp CEO：通過“鳳凰計(jì)劃”逐步增加美國(guó)稀土產(chǎn)量
稀土在生產(chǎn)高科技產(chǎn)品、可再生能源發(fā)電裝置及電動(dòng)汽車（EV）等時(shí)不可或缺，其關(guān)注度正不斷提高。有關(guān)中國(guó)稀土產(chǎn)量占全球一半以上、過度依賴中國(guó)存在風(fēng)險(xiǎn)之類討論一直不斷。 隨著稀土價(jià)格不斷上漲，中國(guó)以外其他產(chǎn)地的稀土開發(fā)越來越活躍。關(guān)于現(xiàn)狀及今后的預(yù)測(cè)，中國(guó)外全球最大稀土開采商美國(guó)Molyco...
2012-05-21
稀土 EV Molycorp
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