-
高集成度功率電路的熱設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
目前隨著科學(xué)技術(shù)和制造工藝的不斷發(fā)展進(jìn)步，半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展日新月異。對(duì)于功率半導(dǎo)體器件而言，其制造工藝也同樣是從平面工藝演變到溝槽工藝，功率密度越來(lái)越高。目前功率半導(dǎo)體器件不僅是單一的開(kāi)關(guān)型器件如IGBT或MOSFET器件類(lèi)型，也增加了如智能功率模塊IPM等混合型功率器件類(lèi)型。在IPM模塊中...
2022-10-28
功率電路 熱設(shè)計(jì)
-
矽力杰車(chē)規(guī)級(jí)LIN總線靜電保護(hù)方案
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò)，用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制，它是現(xiàn)有汽車(chē)CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補(bǔ)充。LIN總線有效降低了汽車(chē)制造成本，提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無(wú)論從硬件還是軟件的角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性。
2022-10-27
矽力杰 LIN總線 靜電保護(hù)
-
防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)（下篇）
本系列的上、下兩篇文章探討了防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)。 上篇 介紹了各種脈沖干擾以及在汽車(chē)電子產(chǎn)品中設(shè)計(jì)防反保護(hù)電路的必要性，同時(shí)回顧了 PMOS 方案保護(hù)電路的特性；本文為下篇，將討論使用 NMOS 和升降壓驅(qū)動(dòng) IC 實(shí)現(xiàn)的防反保護(hù)電路。
2022-10-27
防反保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
-
安森美和Ride Vision合作，為摩托車(chē)騎行者提供先進(jìn)的安全方案
領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美宣布與以色列的Ride Vision合作，為摩托車(chē)騎行者開(kāi)發(fā)先進(jìn)的安全方案。Ride Vision面向摩托車(chē)的領(lǐng)先行業(yè)的避撞技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CAT”）把機(jī)器視覺(jué)與人工智能（AI）相結(jié)合，并基于安森美的AR0147AT車(chē)規(guī)級(jí)圖像傳感器捕獲的高動(dòng)態(tài)范圍數(shù)據(jù)而工作。CAT及時(shí)警告騎行者...
2022-10-26
安森美 Ride Vision 摩托車(chē)騎行者
-
小型傳感器推動(dòng)汽車(chē)安全突飛猛進(jìn)
從安全帶面世至今，汽車(chē)安全已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。新的傳感器和計(jì)算能力為所有人帶來(lái)先進(jìn)的保護(hù)功能，無(wú)論是駕駛員、乘客，還是行人和騎行者?，F(xiàn)在，設(shè)計(jì)工程師的任務(wù)是快速高效地部署這些技術(shù)，以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
2022-10-26
小型傳感器 汽車(chē)
-
防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)（上篇）
汽車(chē)電源系統(tǒng)常在極為惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，數(shù)以百計(jì)的負(fù)載掛在汽車(chē)電池上，需要同時(shí)確定負(fù)載狀態(tài)的汽車(chē)電池可能面臨極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)負(fù)載處于不同工作條件和潛在故障狀態(tài)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要考慮電源線產(chǎn)生的各種脈沖可能帶來(lái)的影響。
2022-10-26
防反保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
-
步進(jìn)電機(jī)的特點(diǎn)與分類(lèi)
步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi)環(huán)控制電機(jī)，在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響。步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的，可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的，同時(shí)可以通過(guò)控制脈...
2022-10-26
步進(jìn)電機(jī) 特點(diǎn) 分類(lèi)
-
英飛凌中小功率AC／DC數(shù)字電源控制器IDP230X介紹
數(shù)字控制方案因具有靈活、高集成度、智能控制等特點(diǎn)，目前已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于低壓大電流DC/DC、大功率通信服務(wù)器AC/DC開(kāi)關(guān)電源。然而目前仍以模擬控制器占主導(dǎo)的低成本中小功率AC/DC應(yīng)用中，數(shù)字電源控制是否也能發(fā)揮其在大功率應(yīng)用中的同等優(yōu)勢(shì)呢？
2022-10-25
英飛凌 AC／DC 數(shù)字電源控制器 IDP230X
-
汽車(chē)電子后視鏡的大腦
如果說(shuō)攝像頭是汽車(chē)電子后視鏡的眼睛，那么后面的 ISP/DSP 等圖像處理和視覺(jué)感知單元，就是電子后視鏡的大腦。業(yè)界有一種趨勢(shì)，傳統(tǒng)的外后視鏡即將被電子后視鏡取代下，這一過(guò)程也許在未來(lái)的 2~3 年內(nèi)將逐漸發(fā)生，我們或?qū)⒂行乙?jiàn)證這一過(guò)程，并為之做出自己的努力。
2022-10-25
汽車(chē)電子 后視鏡
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)？?jī)x表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS：電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長(zhǎng)引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即，中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿(mǎn)收官！AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來(lái)
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器？中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩：CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
- 硬見(jiàn)天開(kāi) 智創(chuàng)WE來(lái)丨智能工程技術(shù)論壇成功舉辦
- 亦真科技XR奇遇！2025西部電博會(huì)開(kāi)啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 高速電路穩(wěn)不穩(wěn)？關(guān)鍵藏在PCB疊層設(shè)計(jì)的“地層密碼”里
- 選型不再糾結(jié)！一文讀懂力芯微、TI、ADI升壓轉(zhuǎn)換器核心差異
- 曾懸賞百萬(wàn)求一敗的熱成像夜視儀，兩年后走下神壇了嗎？
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
