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碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅動技術助力實現(xiàn)“萬物電氣化”
碳化硅解決方案支持以更小、更輕和更高效的電氣方案取代飛機的氣動和液壓系統(tǒng)，為機載交流發(fā)電機、執(zhí)行機構和輔助動力裝置（APU）供電。這類解決方案還可以減少這些系統(tǒng)的維護需求。但是，SiC技術最顯著的貢獻體現(xiàn)在其所肩負實現(xiàn)商用運輸車輛電氣化的使命上，這些車輛是世界上最大的GHG排放源之一。
2022-11-02
碳化硅 電源管理 數(shù)字柵極驅動
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可調電容器之挑選指南
可調電容是可變電容器，用于在生產制造或使用過程中對射頻電路進行校準。這些元件能夠實現(xiàn)可變調諧——如振蕩器頻率值或上升和下降時間。如果器件參數(shù)在使用壽命中出現(xiàn)漂移，維修人員可根據需要通過可調電容來重新校準電路。對于像核磁共振成像（MRI）這樣的敏感應用，任何時間或溫度上的不穩(wěn)定都可能...
2022-11-02
可調電容器
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PCB 高速電路板 Layout 設計指南
為了滿足當今電子產品的需求，數(shù)字電路的速度變得越來越快。高速設計曾經是一個冷門的電子產品領域，但如今，大多數(shù)產品至少會有一部分需要 “高速設計”。這些設計要求 PCB 設計師按照高速規(guī)則和要求布置電路板；而對部分設計師來說，這是一個全新的領域。為此，本文總結了一些最常見的高速 PCB 設計...
2022-11-01
PCB 高速電路板 Layout
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50余家企業(yè)機構已加入SOAFEE，攜手賦能軟件定義汽車的未來發(fā)展
Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以來，其成員數(shù)量已經翻了兩番，目前已有超過 50 家成員。他們來自汽車供應鏈的方方面面，包括芯片供應商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商、云服務提供商、OEM 廠商以及一級供應商，成員數(shù)量每周都在持續(xù)增加。這種快速增長證明了整個汽車行業(yè)十分重視向軟件定義轉型及其帶來的...
2022-11-01
軟件 汽車
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攻克汽車成像演進難點
隨著車輛從主要由先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)支持和駕駛員控制向全自動駕駛的方向發(fā)展，圖像傳感器的性能變得更關鍵。尤其是感知周圍環(huán)境以保證所有道路使用者安全的圖像傳感器。
2022-11-01
汽車成像
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整合ADC的一種簡易測試方法
基于Hein van den Heuvel的電路，構建了一個經典的、三運放、狀態(tài)變量振蕩器，并用一小粒小麥燈泡作為振幅穩(wěn)定電路。對電路中運算放大器的各級負載進行了一天的擺弄，成功地將諧波失真產物降至-95 dBc以下，滿足了當時的需求。
2022-11-01
ADC 變量振蕩器
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用PLC實現(xiàn)步進電機的直接控制
步進電機的可編程控制器直接控制，可使組合機床自動生產線控制系統(tǒng)的成本顯著下降。文章介紹了用PLC控制步進電機驅動的數(shù)控滑臺方法，伺服控制、驅動及接口以及步進電機PLC控制的軟件邏輯。
2022-10-31
PLC 步進電機 電機控制
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低Iq LDO 對可穿戴設備實現(xiàn)長電池壽命有多重要？
采用具有低靜態(tài)電流 (Iq) 的線性低壓差穩(wěn)壓器 (LDO)，雖然可以延長可穿戴設備和無線物聯(lián)網 (IoT) 設備的電池壽命，但存在性能權衡問題，具體包括瞬態(tài)響應、噪聲性能和輸出功率范圍。此外，靜態(tài)電流有時與關斷或禁用電流 (Id) 相混淆。這是兩種不同的電流，且需要在二者之間取得平衡。當然，如果整個...
2022-10-31
Iq LDO 可穿戴設備
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利用3D NAND克服工業(yè)數(shù)據存儲問題
隨著對新特性和功能需求的增加，大容量存儲在嵌入式工業(yè)應用中的使用持續(xù)增長。雖然更復雜的GUI和應用已經通過增加NAND芯片容量而成為可能;更快的接口和各種托管NAND解決方案的可用性;尋找能夠應對極端環(huán)境需求的足夠固態(tài)存儲解決方案的挑戰(zhàn)仍然存在。幸運的是，NAND存儲介質和控制器設計的發(fā)展意味...
2022-10-31
3D NAND 工業(yè)數(shù)據存儲
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