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PCB的DDR4布線指南和PCB的架構(gòu)改進(jìn)
計算機(jī)領(lǐng)域總是在持續(xù)不斷地進(jìn)步，始終有發(fā)展變化和更新迭代等待著我們?nèi)ンw驗(yàn)和探索。從頭開始打造一臺新的 PC 是一種令人愉悅的體驗(yàn)，有新一代標(biāo)準(zhǔn)時更是如此。
2022-01-24
PCB DDR4布線 PCB
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選擇正確的設(shè)備監(jiān)測電池溫度
在當(dāng)今信息時代，幾乎所有的便攜式電子產(chǎn)品都采用電池供電。 電池還可以充當(dāng)大型場所的備用應(yīng)急電源。 此外，純電動汽車也在使用大型串、并聯(lián)電池包，來提供充足的功率，滿足性能要求。
2022-01-24
設(shè)備監(jiān)測電池溫度
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貿(mào)澤電子備貨豐富多樣的Murata產(chǎn)品
Murata是陶瓷無源電子元件、無線連接模塊和電源轉(zhuǎn)換技術(shù)設(shè)計和制造領(lǐng)域的全球先鋒。貿(mào)澤電子作為其全球授權(quán)分銷商，庫存有來自Murata Electronics、Murata Power Solutions及Murata IPDiA的19,000多種產(chǎn)品，并且還在不斷引入新的解決方案。
2022-01-21
貿(mào)澤電子 Murata
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用于汽車接口、安全和計算密集型負(fù)載FPGA的選擇和使用
傳統(tǒng)上，汽車中的計算任務(wù)由微控制器單元 (MCU) 和應(yīng)用處理器 (AP) 執(zhí)行。一輛典型的中檔汽車可以包含 25 到 35 個 MCU/AP，而豪華車可能使用 70 個或更多。越來越多的汽車需要極其復(fù)雜的計算密集型功能來完成高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂、控制、網(wǎng)絡(luò)和安全等任務(wù)。其中許多應(yīng)用涉及圖像和視...
2022-01-21
汽車接口 負(fù)載FPGA
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汽車廠商三大問，如何解決車用電子系統(tǒng)安全隱患？
物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，不斷帶來新的可能，人們的生活、工作以及娛樂方式也隨之改變，而在物聯(lián)網(wǎng)更緊密串聯(lián)起世界的同時，黑客和其他安全漏洞帶來的風(fēng)險也不斷激增。如今人們雖已充分認(rèn)識到保護(hù)日常聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全的重要性，并高度重視自己手機(jī)和電腦的信息安全。
2022-01-20
車用電子系統(tǒng) 安全隱患
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有功功率和無功功率的理解
在交流電路中，由電源供給負(fù)載的電功率有兩種：一種是有功功率，一種是無功功率。電壓電流同相位，電源向負(fù)載供電，負(fù)載把電能轉(zhuǎn)換成其他能量，叫有功。電壓電流不同相位部分，電源與負(fù)載之間交換電能，這部分(除線路損耗外)電能不轉(zhuǎn)換(電磁以外的)成其他能量，叫無功。
2022-01-19
有功功率 無功功率
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低邊開關(guān)導(dǎo)通時的Gate-Source間電壓的動作
上一篇文章中，簡單介紹了SiC MOSFET橋式結(jié)構(gòu)中柵極驅(qū)動電路的開關(guān)工作帶來的VDS和ID的變化所產(chǎn)生的電流和電壓情況。本文將詳細(xì)介紹SiC MOSFET在LS導(dǎo)通時的動作情況。
2022-01-19
低邊開關(guān)導(dǎo) Gate-Source
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安森美智能感知技術(shù)和方案助力工業(yè)自動化創(chuàng)新
智能感知是賦能機(jī)器視覺、機(jī)器人、掃描和檢測等工業(yè)自動化的關(guān)鍵技術(shù)之一。安森美(onsemi)在成像領(lǐng)域有超過40年的豐富經(jīng)驗(yàn)，在激光雷達(dá)(LiDAR)等深度感知領(lǐng)域也領(lǐng)先行業(yè)，提供各種先進(jìn)的智能感知方案，采用高度差異化的成像技術(shù)如高動態(tài)范圍、全局快門、近紅外、RGB-IR及深度感知技術(shù)如硅光電倍增管...
2022-01-18
安森美 智能感知技術(shù) 工業(yè)自動化
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基于LM5036的半橋DC／DC電源非恒定電流限制
同時，LM5306在過流保護(hù)時可以進(jìn)入打嗝模式。其周期可由RES引腳上的外接電容進(jìn)行配置。除了傳統(tǒng)的過流打嗝模式，LM5036還支持倒灌電流的嗝模式保護(hù) 。當(dāng)?shù)构嚯娏鞣磸?fù)出現(xiàn)時，LM5036也可進(jìn)入打嗝模式。打嗝重啟電容器處設(shè)置15μA電流源。
2022-01-17
LM5036 半橋DC／DC電源 非恒定電流限制
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