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關(guān)于對物聯(lián)網(wǎng)理解的十大誤區(qū)，你踩雷了嗎？
看了很多關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的答案，發(fā)現(xiàn)很多人對物聯(lián)網(wǎng)的概念有很多誤解。因此整理出了一些誤區(qū)，以幫助大家更好地了解物聯(lián)網(wǎng)。
2019-11-20
物聯(lián)網(wǎng) 誤區(qū)
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高頻繼電器測試新方案
繼電器廣泛用于各個領(lǐng)域，如電動汽車、智能電表、電化學(xué)等，其性能和可靠性也影響設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定，繼而繼電器測試驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，其測試設(shè)備綜合要求更高。
2019-11-19
高頻繼電器 智能電表
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5G基礎(chǔ)設(shè)施將給各行業(yè)帶來怎樣的變革（一）
五代（5G）無線基礎(chǔ)設(shè)施不僅為新應(yīng)用開辟了道路，還極大地改善了4G及前幾代無線應(yīng)用。隨著5G網(wǎng)絡(luò)性能的提高，通信速度將更快，延遲更低，交互性也更佳。這對消費(fèi)者體驗(yàn)和機(jī)器對機(jī)器（M2M）通信來說都是好消息。5G將通過單一移動網(wǎng)絡(luò)提供以下三種服務(wù)：
2019-11-19
5G 基礎(chǔ)設(shè)施
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IO-Link技術(shù)與意法半導(dǎo)體
如今，所有的工業(yè)制造商，無論規(guī)模大小，都在升級生產(chǎn)設(shè)施、制造能力和工程服務(wù)，向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉(zhuǎn)型。
2019-11-18
IO-Link 技術(shù) 意法半導(dǎo)體
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【汽車以太網(wǎng)測試】系列之二：確保新一代車載網(wǎng)絡(luò)的性能和一致性
對比汽車的過去、現(xiàn)在、將來，有一個明顯的趨勢：汽車已經(jīng)成為帶輪子的數(shù)據(jù)中心。在每輛汽車內(nèi)部，來自安全系統(tǒng)、車載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量，以及對這些數(shù)據(jù)的依賴程度，都在不斷迅速增長。
2019-11-18
汽車 以太網(wǎng) 測試 性能
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PLC輸入端和輸出端的接線問題
目前，PLC在工業(yè)生產(chǎn)和自動化控制中是使用率非常高的集中控制設(shè)備，PLC代替了繁重的繼電器柜，交流接觸器柜等，逐漸的在生產(chǎn)和控制中普及使用。
2019-11-18
PLC輸入端 輸出端 接線
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如何防止USB C型電纜冒煙
多年來，各種各樣的USB電纜和連接器被用來給智能手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等移動設(shè)備充電，并從中傳輸數(shù)據(jù)。今天的消費(fèi)者希望電纜能夠在適當(dāng)?shù)墓β始墑e下為各種設(shè)備充電，并支持更高的數(shù)據(jù)傳輸速度。這使得許多制造商采用了2014年8月發(fā)布的USB C型標(biāo)準(zhǔn)。
2019-11-16
USB C型電纜
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地鐵屏蔽門也用上無線通訊了？
地鐵屏蔽門的重要性不言而喻。列車運(yùn)行中，對屏蔽門的狀態(tài)監(jiān)測和故障檢修等非常必要。本文將詳細(xì)介紹ZLG致遠(yuǎn)電子無線通訊模塊在該應(yīng)用中的解決方案。
2019-11-15
屏蔽門 無線通訊 ZLG52810
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通過優(yōu)化焊膏模板開孔來擴(kuò)大連接器的選擇范圍
隨著電子系統(tǒng)中元器件密度的提高，設(shè)計(jì)師通常為了和印制電路板（PCB）上厚度為0.10 mm的焊膏模板配套，而選擇共面度不超過0.10 mm的、同等精密的連接器。然而，市場上有很多共面度值為0.15 mm的連接器，同時共面度值為0.10mm的連接器也由于引腳數(shù)量的增加以及特型引腳、直角連接器的引入等原因而難...
2019-11-15
焊膏模板 連接器 范圍
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