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安森美與空客成功開發(fā)用于飛行控制計(jì)算機(jī)的復(fù)雜ASIC
安森美與空中客車合作開發(fā)并投產(chǎn)一款復(fù)雜ASIC ，用于A350 XWB 寬體飛機(jī)的飛行控制計(jì)算機(jī)。此款方案使用了安森美半導(dǎo)體內(nèi)部的110納米(nm)工藝技術(shù)，滿足空客嚴(yán)格的可靠性及產(chǎn)品長壽的需求。
2013-06-16
安森美 空中客車 飛行控制計(jì)算機(jī)ASIC
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使用FPGA進(jìn)行工業(yè)設(shè)計(jì)的五大優(yōu)勢
FPGA的應(yīng)用越來越廣泛，調(diào)查報(bào)告顯示，2013年全球FPGA市場將增長至35億美元。從剛開始的簡單的膠合邏輯芯片，到如今使用FPGA作為協(xié)處理器，這項(xiàng)技術(shù)到底有什么優(yōu)勢？本文將進(jìn)行詳細(xì)討論。
2013-06-15
FPGA 工業(yè)設(shè)計(jì) 處理器 Altera
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Altera推出10代FPGA和SoC，最高節(jié)省70%功耗
Altera公司推出Stratix 10以及Arria 10 FPGA和SoC。Stratix 10采用Intel 14 nmTri-Gate工藝和增強(qiáng)體系結(jié)構(gòu)，內(nèi)核性能提升至當(dāng)前高端FPGA的兩倍，并可節(jié)省70%功耗。Arria 10功耗比當(dāng)前的中端器件低40%。
2013-06-14
Altera FPGA SoC Stratix 10 Arria 10
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e絡(luò)盟：服務(wù)中國研發(fā)設(shè)計(jì)，助力打造中國創(chuàng)造
e絡(luò)盟扎根中國，為中國研發(fā)設(shè)計(jì)活動(dòng)提供來自440家原廠的最新產(chǎn)品，以及最新參考設(shè)計(jì)，和最快發(fā)貨。無論是eQuote還是iBuy, e絡(luò)盟專注為客戶量身定制技術(shù)降成本之道。24小時(shí)的技術(shù)服務(wù)，50多萬種產(chǎn)品庫存實(shí)實(shí)在在中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)。e絡(luò)盟亞太區(qū)董事 奧瑪 ? 平加利先生認(rèn)為專注服務(wù)中國研發(fā)設(shè)計(jì)活動(dòng)和助力...
2013-06-14
e絡(luò)盟 小批量采購 目錄分銷
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瑞芯微最新雙核RK3168低功耗雙核心Cortex-A9的相關(guān)測試
瑞芯微在本月發(fā)布了最新雙核RK3168，采用先進(jìn)的28nm工藝，雙核心Cortex-A9，主打 低端市場，以低功耗為賣點(diǎn)，管腳與高端的四核RK3188兼容，實(shí)現(xiàn)“四雙共板”，降低了廠商的開發(fā)難度。那么本期《平板新視界》就為大家?guī)砣鹦疚?RK3168的相關(guān)測試。
2013-06-13
雙核 瑞芯
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CSR推出優(yōu)化版GNSS引擎，提供最高精度和最快TTFF
CSR宣布推出一款經(jīng)優(yōu)化的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）引擎——SiRFstarV? 5e。它可同步支持GLONASS、GPS、QZSS和SBAS，確保最高的定位精度和最快的首次定位時(shí)間（TTFF），使移動(dòng)電話、攝像機(jī)、醫(yī)療保健設(shè)備等實(shí)現(xiàn)高精度的定位。泰利特已確定將在其Jupiter SE868-V2模塊上采用該款高精度GNSS引擎用于定位...
2013-06-13
CSR GNSS引擎 CSRGNSS引擎 CSR全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)引擎
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聚焦西部熱點(diǎn)應(yīng)用 分享創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案
2013新能源、工業(yè)與嵌入式應(yīng)用開發(fā)者論壇成都上演2013新能源、工業(yè)與嵌入式應(yīng)用方案展區(qū)暨開發(fā)者論壇，將于2013年6月20日-22日在成都世紀(jì)新城國際會(huì)展中心三號(hào)館A259舉辦，圍繞新能源、工業(yè)和嵌入式等西部熱點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用，舉辦不同主題的互動(dòng)論壇交流。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司德州儀器、全球領(lǐng)先的授權(quán)分銷商WPG ,e絡(luò)盟和Future、本土領(lǐng)先的授權(quán)分銷商...
2013-06-13
新能源 工業(yè) 嵌入式應(yīng)用 開發(fā)者論壇
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安森美汽車自動(dòng)空調(diào)電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及分立元件設(shè)計(jì)方案
當(dāng)今的汽車空調(diào)將加熱、制冷及通風(fēng)等功能一體化，成為汽車加熱、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。本文專門圍繞汽車自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行探討，通過安森美半導(dǎo)體相應(yīng)的電源供電、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及分立元件等方案實(shí)例，幫助設(shè)計(jì)人員選擇適合的產(chǎn)品，用于汽車自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)。
2013-06-13
安森美 汽車自動(dòng)空調(diào)元件 汽車自動(dòng)空調(diào)電源
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理想二極管橋控制器：極限減少整流器發(fā)熱量和電壓損失
凌力爾特日前重磅推出用于 9V 至 72V系統(tǒng)的理想二極管橋控制器 LT4320。采用低損耗 N 溝道 MOSFET 替代了全波橋式整流器中的全部 4 個(gè)二極管，能顯著降低功率耗散并增加可用電壓。并因免除了笨重的散熱器而縮減了電源尺寸。
2013-06-13
二極管橋控制器 整流器 凌力爾特
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