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MPS大屏應(yīng)用解決方案
2022卡塔爾世界杯已近尾聲,總決賽冠軍懸念即將揭曉。為了不錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)足壇盛宴的每一個(gè)精彩進(jìn)球,許多球迷家里的“屏幕”也早已煥然一新。 大屏:無(wú)法取代的看球首選 對(duì)于在家看球賽的朋友們來(lái)說(shuō),一臺(tái)畫質(zhì)佳、視覺(jué)沖擊強(qiáng)的“大屏電視”是必不可少的,因?yàn)樗瑫r(shí)擁有中小尺寸電視和投影儀所不具備的優(yōu)點(diǎn)...
2023-01-17
MPS 大屏 解決方案
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人體感應(yīng)燈是如何檢測(cè)到到人的存在的?
市面上有很多不同類型的感應(yīng)燈,而以下這幾種的感應(yīng)燈是最常見(jiàn)的:聲光控感應(yīng)燈、人體紅外感應(yīng)燈、雷達(dá)感應(yīng)燈。今天我們就來(lái)了解一下人體紅外感應(yīng)燈的關(guān)鍵元器件——熱釋電傳感器。
2023-01-13
人體感應(yīng)燈 檢測(cè)
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川土微電子經(jīng)濟(jì)型低速數(shù)字隔離器CS817x2x在家電及工業(yè)上的應(yīng)用
本篇重點(diǎn)介紹川土微電子數(shù)字隔離器CS817x2x產(chǎn)品的特點(diǎn)、隔離參數(shù)以及典型應(yīng)用。該產(chǎn)品具有超高的性價(jià)比,非常適合在400 VRMS電壓以下的系統(tǒng)中,作為信號(hào)的隔離使用。
2023-01-13
川土微電子 隔離器 家電
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如何避免音頻信號(hào)處理中的常見(jiàn)錯(cuò)誤
音頻信號(hào)處理產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和編碼軟件有其獨(dú)特的挑戰(zhàn)。那么,開(kāi)發(fā)人員最常犯的錯(cuò)誤是什么?如何避免這些錯(cuò)誤呢?
2023-01-11
音頻信號(hào)
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TSN 和現(xiàn)場(chǎng)總線:選型要點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)總線控制器選型經(jīng)常困擾工程師,圍繞TSN 和現(xiàn)場(chǎng)總線的應(yīng)用,多種接口協(xié)議和數(shù)據(jù)傳輸速率,應(yīng)用工程師歸納出8各選型要點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)總線一般應(yīng)用大規(guī)模聯(lián)網(wǎng),常用的硬件接口為POWERBUS,RS485,CAN等,常用的軟件為MODBUS或者自擬的簡(jiǎn)單應(yīng)答輪訓(xùn)式。聯(lián)網(wǎng)成本低。工業(yè)以太網(wǎng)一般用TCP/IP協(xié)議,常見(jiàn)的硬...
2023-01-06
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自動(dòng)駕駛的未來(lái):傳感器將迎來(lái)哪些新趨勢(shì)?
汽車行業(yè)加速邁向電動(dòng)化、智能化。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2022年前11個(gè)月,中國(guó)汽車市場(chǎng)上新能源汽車的零售量已經(jīng)突破500萬(wàn)輛,增長(zhǎng)翻番。自動(dòng)駕駛是汽車行業(yè)新一輪的技術(shù)革命,推動(dòng)著傳統(tǒng)汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí),是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。在實(shí)際路測(cè)時(shí),面對(duì)復(fù)雜的行車環(huán)境,快速、準(zhǔn)確的獲取車輛所處環(huán)境...
2023-01-06
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艾邁斯歐司朗與Energous攜手開(kāi)發(fā)無(wú)線供電多光譜傳感解決方案,助力農(nóng)業(yè)傳感應(yīng)用
艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)與全球領(lǐng)先的無(wú)線供電網(wǎng)絡(luò)射頻充電技術(shù)開(kāi)發(fā)商Energous Corporation(NASDAQ: WATT)宣布,雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)一款用于可控環(huán)境農(nóng)業(yè)(CEA)和垂直農(nóng)業(yè)的無(wú)線供電多光譜光傳感器。該聯(lián)合解決方案基于艾邁斯歐司朗的AS7343多通道光譜傳感器和Energous的WattUp ...
2023-01-05
艾邁斯歐司朗 Energous 光譜傳感
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淺談智能座艙中RTC時(shí)鐘應(yīng)用
智能座艙如此多的功能,必然會(huì)帶來(lái)系統(tǒng)的高能耗和安全性等問(wèn)題。如何降低能耗、確保安全性,是汽車制造商面臨的首要問(wèn)題之一。因此,汽車制造商希望通過(guò)功耗管理系統(tǒng),在最大程度提高能量利用率條件下盡可能降低能耗。基于汽車智能操作系統(tǒng),需要內(nèi)部有運(yùn)行日志、診斷數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)將信息呈現(xiàn)給客戶,...
2023-01-05
智能座艙 RTC時(shí)鐘應(yīng)用
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先進(jìn)吊扇電子控制方案
采用吊扇調(diào)節(jié)空氣溫度和環(huán)境舒適性仍然是眾多國(guó)家居民和公共場(chǎng)合使用的手段,這和全球地理環(huán)境和社會(huì)發(fā)展有關(guān)。即使發(fā)達(dá)地區(qū),風(fēng)扇結(jié)合藝術(shù)創(chuàng)新,也成為對(duì)傳統(tǒng)生活習(xí)慣的追憶和對(duì)生活環(huán)境的美化。電子技術(shù)發(fā)展到今天,吊扇的造型、材質(zhì)、電機(jī)、控制都已經(jīng)上升到新的層次。吊扇的控制已經(jīng)從簡(jiǎn)單的開(kāi)...
2023-01-05
吊扇電子 控制方案
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