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風(fēng)靡全球的Maker運(yùn)動(dòng),工程師應(yīng)如何選擇Arduino開(kāi)發(fā)板?
Maker運(yùn)動(dòng)風(fēng)靡全球,越來(lái)越多針對(duì)各種不同需求的開(kāi)發(fā)版應(yīng)運(yùn)而生,這對(duì)Maker來(lái)說(shuō)當(dāng)然是件好事,因?yàn)檫@不僅有了更多的選擇,價(jià)格也跟著更親民。
2016-02-13
Arduino 開(kāi)發(fā)板
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影響光伏電池組件性能的‘罪魁禍?zhǔn)住航棠闳绾巫R(shí)別隱裂問(wèn)題
隱裂、熱斑、PID效應(yīng),是影響光伏組件性能的三個(gè)重要因素,近期得到大家的廣泛關(guān)注。本篇文章主要是來(lái)說(shuō)一下隱裂。
2016-02-11
光伏電池 隱裂問(wèn)題
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汽車跑偏的原因多多:車主如何用輪胎懸掛自檢?
令汽車跑偏有很多種原因,例如胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏,懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷、變形、移位等等。盡管原因很多,但當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車跑偏時(shí)最應(yīng)提起車主注意的還是輪胎和懸掛系統(tǒng)是否出現(xiàn)了異常。
2016-02-10
汽車 輪胎懸掛 檢測(cè)
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手機(jī)快充技術(shù)全面來(lái)襲,該如何選擇合適的充電方案
隨著智能手機(jī)的普及和用戶對(duì)手機(jī)使用續(xù)航時(shí)間需求的提高,在受限于鋰電池技術(shù)無(wú)法取得突破而做大能量密度的情況下,智能手機(jī)電池快速充電技術(shù)使用戶在短時(shí)間內(nèi)快速補(bǔ)充電量,從而使手機(jī)的續(xù)航時(shí)間得與延長(zhǎng),比如半小時(shí)內(nèi)可以充滿75%的電量,讓用戶輕松獲得足夠電池電量。
2016-02-06
手機(jī) 快充方案 高通 聯(lián)發(fā)科
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鋰電池電量也有誤區(qū):令電動(dòng)汽車電池衰減的‘元兇’是誰(shuí)?
對(duì)于電動(dòng)汽車的用戶來(lái)說(shuō),長(zhǎng)時(shí)間使用的電動(dòng)汽車,電池的電量會(huì)不會(huì)受到影響是他們最關(guān)心的問(wèn)題之一,就目前的技術(shù)來(lái)說(shuō),這必然導(dǎo)致容量變小。對(duì)此,有人對(duì)電動(dòng)車的鋰電池進(jìn)行了調(diào)研。電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì),一是行駛里程越長(zhǎng),衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
2016-02-06
電動(dòng)汽車 鋰電池
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轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的稱霸:方向盤(pán)底下的秘密你知道多少?
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)主觀操控感受的影響甚至高于懸架本身,想選臺(tái)操控滿意的車子,還真得懂點(diǎn)轉(zhuǎn)向技術(shù)。而平時(shí)我們聽(tīng)到的多是:“這車裝備的是電子轉(zhuǎn)向”,“它的轉(zhuǎn)向是可調(diào)的”,“電子可變轉(zhuǎn)向省油”,“主動(dòng)轉(zhuǎn)向應(yīng)該是最厲害的”… 已經(jīng)暈了吧?別說(shuō)你,4S店銷售自己也不明白,但還得“專業(yè)地”向你介紹。
2016-02-04
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 方向盤(pán)
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殘酷的現(xiàn)實(shí):主流筆記本電池的續(xù)航和壽命都糟糕
說(shuō)到數(shù)碼產(chǎn)品,有一點(diǎn)我們是永遠(yuǎn)都不會(huì)滿足的,那就是電池壽命。你一定希望自己的手機(jī)、電腦能夠使用數(shù)天不需充電,但殘酷的現(xiàn)實(shí)是:手機(jī)需要天天充電、筆記本電腦的續(xù)航力僅有幾個(gè)小時(shí)。
2016-02-01
主流筆記本 電池
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氣宗VS劍宗?論電動(dòng)汽車BMS的主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡
主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡,是電動(dòng)汽車BMS業(yè)界的爭(zhēng)論熱點(diǎn)之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗之爭(zhēng),業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的不亦樂(lè)乎,但業(yè)外卻看得不明所以。
2016-01-29
電動(dòng)汽車BMS 主動(dòng)均衡 被動(dòng)均衡
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這世道電動(dòng)車都能“抗霾”了!華北工控成抗霾神器
近日全國(guó)各地區(qū)紛紛出現(xiàn)霧霾天氣,尤其是北京、河北局地的PM2.5的峰值濃度嚴(yán)重爆表。引起人們重視。如此嚴(yán)重的霧霾天氣為何突然襲擊我國(guó)?這與化石燃料的使用息息相關(guān)。尤其是汽車尾氣已經(jīng)成為霧霾的源頭之一。為減輕汽車尾氣的產(chǎn)生,需要從源頭做起。
2016-01-29
華北工控 充電樁 電動(dòng)汽車
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