-
設(shè)計(jì)高能效AC-DC電源不再需要MCU（和編碼）
電網(wǎng)因?yàn)橹T多原因而被設(shè)計(jì)成交流電，但幾乎每臺設(shè)備都需要直流電才能運(yùn)行。因此，AC-DC 電源幾乎無處不在，隨著環(huán)保意識的加強(qiáng)和能源價格的上漲，此類電源的效率對于降低運(yùn)行成本和合理利用能源至關(guān)重要。
2023-08-16
-
電機(jī)控制設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識
軟件和硬件都是所有電機(jī)控制系統(tǒng)的一部分，例如 IGBT、WBG 半導(dǎo)體和 MCU。工業(yè)4.0的發(fā)展強(qiáng)烈依賴于電機(jī)控制，但能源消耗是一個關(guān)鍵問題，因?yàn)樗诳焖僭鲩L，并且需求隨著設(shè)計(jì)的復(fù)雜性而增長，因?yàn)樵S多電子技術(shù)都有嚴(yán)格的控制要求。寬帶隙 (WBG) 材料就是這種情況的一個例子。
2023-08-15
-
使用電機(jī)驅(qū)動 IC 的內(nèi)置系統(tǒng)故障診斷來減少磁場回波
大多數(shù)逆變器設(shè)計(jì)中的微控制器 (MCU) 用于監(jiān)控故障情況并做出反應(yīng)，以及控制電機(jī)驅(qū)動。使用標(biāo)準(zhǔn)軟件包實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動控制非常簡單且相對快速。故障診斷和保護(hù)更具挑戰(zhàn)性，并且從一種應(yīng)用到另一種應(yīng)用可能存在很大差異，因?yàn)樗鼈円蕾囉诟鞣N不同的傳感器來監(jiān)測相電流、系統(tǒng)過熱狀況、振動和其他系統(tǒng)參數(shù)。
2023-08-14
-
MCU是什么？MCU和SOC有什么區(qū)別？
MCU芯片和SoC芯片在各方面都具有一定的差異，它們究竟有什么區(qū)別呢？
2023-08-11
-
超低功耗無線 MCU：玩轉(zhuǎn)睡眠模式
支持藍(lán)牙低功耗 (LE) 的設(shè)計(jì)可讓設(shè)備長時間處于非工作狀態(tài)，因此，您可能需要選用具有超低功耗睡眠模式的高能效無線微控制器 (MCU)，這對于優(yōu)化整體系統(tǒng)性能至關(guān)重要。
2023-08-02
-
利用智能交流控制設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)更好的家電安全
從機(jī)電到數(shù)字控制的轉(zhuǎn)變首先是通過現(xiàn)成的電子設(shè)備完成的——系統(tǒng)架構(gòu)是圍繞 MCU、分立晶體管和高壓雙向可控硅構(gòu)建的。
2023-07-31
-
為什么Tier1要開發(fā)控制器的電源管理芯片？
電源管理芯片（SBC：System Base Chip）是控制器（MCU）外圍器件工作電壓的提供者，沒有SBC供電，控制器的外圍器件則無法工作。使用SBC主要目的：降低硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜度和成本。可見，SBC在控制器開發(fā)中的重要性。對于商業(yè)行為，我們知道，降低成本意味著利潤的提高，而且，有利于產(chǎn)品搶占更大的市場份額。
2023-07-26
-
為先進(jìn)處理器和MCU選擇USB轉(zhuǎn)接驅(qū)動器：這三個關(guān)鍵技術(shù)考量，你知道嗎？
市場對高處理能力和低功耗的需求與日俱增，推動著處理器和MCU向采用5納米技術(shù)的先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)發(fā)展。對于使用1.2V電源運(yùn)行且適用于移動和計(jì)算應(yīng)用以及傳統(tǒng)市場（如醫(yī)療、工業(yè)和電信）的處理器而言，USB2接口是一個挑戰(zhàn)。因?yàn)閁SB2接口的工作電壓較低，需要轉(zhuǎn)換器才能進(jìn)行無縫通信。
2023-07-07
-
全面了解面向電動車牽引逆變器的S32K39 MCU
目前電動汽車市場發(fā)展迅猛，對提高電動汽車性能的需求也隨之增加了。設(shè)計(jì)人員和汽車制造商需要加快產(chǎn)品上市速度，同時優(yōu)先考慮如何提高效率和終端用戶體驗(yàn)。另外，還要尋找合適的解決方案，開發(fā)包括電動汽車牽引逆變器在內(nèi)的廣泛應(yīng)用，而這無疑是一個挑戰(zhàn)。恩智浦S32K39 MCU是我們S32K系列的新成員，將提供優(yōu)勢解上述燃眉之急。
2023-07-06
-
新能源汽車熱管理系統(tǒng)低壓執(zhí)行器驅(qū)動系統(tǒng)解決方案推薦
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出。因?yàn)椴煌悴考蛘呶恢玫淖罴压ぷ鳒囟炔灰粯樱珉姍C(jī)，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統(tǒng)對整車的熱量進(jìn)行精細(xì)化的調(diào)節(jié)，從而提高整車的系統(tǒng)熱效率，進(jìn)而提高續(xù)航里程。如下圖所示，這套系統(tǒng)往往由水泵，冷卻液多通閥和膨脹閥等組成。因?yàn)樗鼈兊奈恢帽容^靠近，所以該系統(tǒng)逐漸從分布式走向集中式。因?yàn)榧冸妱悠嚊]有傳統(tǒng)油車的皮帶輪，所以這些執(zhí)行器往往通過電機(jī)驅(qū)動。即使是插電式混動汽車，在追求系統(tǒng)高效率的驅(qū)動下，廠家往往希望熱管理系統(tǒng)執(zhí)行器與發(fā)動機(jī)皮帶輪解耦，從而進(jìn)行更靈活的調(diào)節(jié)。為此，英飛凌基于豐富的MOTIX?系列產(chǎn)品和MCU家族，可以根據(jù)客戶需求，靈活地提供熱管理系統(tǒng)的低壓執(zhí)行器系統(tǒng)級驅(qū)動解決方案。
2023-07-05
-
您真的了解睡眠模式對超低功耗無線MCU有多重要嗎？
支持藍(lán)牙低功耗 (LE) 的設(shè)計(jì)可讓設(shè)備長時間處于非工作狀態(tài)，因此，您可能需要選用具有超低功耗睡眠模式的高能效無線微控制器 (MCU)，這對于優(yōu)化整體系統(tǒng)性能至關(guān)重要。
2023-06-30
-
單個MCU即可實(shí)現(xiàn)多電機(jī)控制！基于RX72T的4電機(jī)控制示例
隨著MCU功能和性能的提高，從單電機(jī)/單MCU到多電機(jī)/單MCU進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的小型化和系統(tǒng)成本的降低。尤其是在洗衣機(jī)和空調(diào)等領(lǐng)域，這種趨勢非常明顯，現(xiàn)在幾乎所有的產(chǎn)品都是多電機(jī)控制。本期將介紹使用可多電機(jī)控制的RX72T對4個電機(jī)進(jìn)行控制的演示。
2023-06-30
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 滌綸電容技術(shù)全解析：從聚酯薄膜特性到高保真應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖：從安全設(shè)計(jì)到國產(chǎn)替代突圍
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證！意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- 從方波到矢量控制：BLDC電機(jī)驅(qū)動器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 工程師親述：國產(chǎn)BLDC驅(qū)動器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中文技術(shù)論壇同步上線
- 貿(mào)澤電子2025二季度新品潮：15,000+物料助力設(shè)計(jì)升級
- 全數(shù)會2025工業(yè)制造論壇：重磅嘉賓齊聚深圳共話工業(yè)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
