-
“一網(wǎng)打盡”5大智能手環(huán)MEMS傳感器
今年來,智能穿戴設(shè)備興起,類似智能手環(huán)、腕表層出不窮,核心都在硬件原理上,而傳感器是必不可少的環(huán)節(jié)。本文將為大家盤點(diǎn)主流智能手環(huán)所應(yīng)用的傳感器。
2014-11-18
MEMS傳感器 傳感器 智能手環(huán)
-
詳解:電池供電設(shè)備中的電容傳感器設(shè)計(jì)
電容式感測(cè)技術(shù)是能通過SAR測(cè)試的極少數(shù)具有成本效益的技術(shù)之一。電容感測(cè)技術(shù)沒有其它傳感器技術(shù)所有的各種限制。在需要最佳性能的復(fù)雜和緊湊的設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)電容式傳感器時(shí),注意一些關(guān)鍵要點(diǎn)很重要。那么具體如何設(shè)計(jì)電池供電設(shè)備中的電容傳感器?
2014-11-17
電池 電容傳感器 傳感器設(shè)計(jì)
-
專家話析:成本上升,芯片制造何去何從?
隨著芯片制造成本的不斷上升和復(fù)雜性的不斷增加,使得今年成為了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合并和尋找替代性技術(shù)創(chuàng)記錄的一年。工程師們?cè)贗EEE S3S會(huì)議上肯定聽說了許多的合并傳聞,包括絕緣硅、亞閾值電壓設(shè)計(jì)、單片3D集成以及行業(yè)重組等。
2014-11-17
芯片 芯片制造 聯(lián)發(fā)科
-
基于RS232異步串行通信USART電路設(shè)計(jì)
AVR系列單片機(jī)都帶有異步串行接口,而我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的ATmega64更是有兩個(gè)串口。我們知道單片機(jī)的電平一般都是TTL電平,而計(jì)算機(jī)的串口是RS-232電平,這兩種電平不能互相匹配,所以如果將這兩種電平互聯(lián),需要一個(gè)電平轉(zhuǎn)換電路,本實(shí)例中使用常用的MAX232芯片,它實(shí)現(xiàn)RS-232電平和TTL電平的互換。
2014-11-15
RS232 異步串行通信 電路設(shè)計(jì)
-
圖像傳感技術(shù)解析:圖像信號(hào)如何處理?
人們對(duì)監(jiān)控圖像質(zhì)量的要求越來越高,提升監(jiān)控圖像的實(shí)用價(jià)值已經(jīng)成為社會(huì)向整個(gè)監(jiān)控行業(yè)提出的新要求,智能化和高清化更加加快了數(shù)字圖像處理技術(shù)研發(fā)進(jìn)程,圖像信號(hào)處理技術(shù)也將在這樣的市場(chǎng)需求下不斷演進(jìn)。
2014-11-14
圖像傳感技術(shù) 圖像信號(hào) 傳感技術(shù)
-
六大主流智能手環(huán)傳感器拆解大比拼,哪個(gè)性價(jià)比高
本文小編為大家拆解了六款不同的智能手環(huán),并給出了一些總結(jié)列表,從這些功能、硬件的參數(shù)上面,環(huán)環(huán)們的區(qū)別并不大,唯一看到續(xù)航時(shí)間上bong 二代理論上可以達(dá)到一年左右,算得是一個(gè)突破。價(jià)格區(qū)別比較大,小米手環(huán)突圍之后拉開約20倍左右的差價(jià)。
2014-11-14
智能手環(huán) 傳感器 拆解
-
一張圖帶你走進(jìn)傳感器的感知世界
傳感器是一種檢測(cè)裝置,能夠滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。本文就用一張圖帶你走進(jìn)傳感器的世界,深入了解它。
2014-11-14
傳感器 傳感器行業(yè) 感知
-
技術(shù)大盤點(diǎn):機(jī)器人制造中常用的傳感器技術(shù)
傳感器是電子工程師經(jīng)常用到的元器件,傳感器能夠感受規(guī)定的被測(cè)量的各種量,而且按照一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)化為有用信號(hào)的器件。本文總結(jié)了機(jī)器人制作過程中會(huì)用到的傳感器,讓大家一睹為快。
2014-11-14
傳感器
-
設(shè)計(jì)分享:教你設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的功率半導(dǎo)體模塊
汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個(gè)重大的技術(shù)變革時(shí)期,這已經(jīng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。在眾多電動(dòng)汽車中,需求最多的便是主逆變器,在這里,采用專門針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)的芯片和封裝解決方案至關(guān)重要。本文為大家介紹如何設(shè)計(jì)用于電動(dòng)汽車的功率半導(dǎo)體模塊?
2014-11-13
電動(dòng)汽車 功率半導(dǎo)體 功率半導(dǎo)體模塊
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn):從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬億賽道!2025無人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 選型避坑指南:如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動(dòng)器?
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的醫(yī)療進(jìn)化論:從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器與BLDC驅(qū)動(dòng)器:開環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學(xué)
- 7月30日深圳集結(jié)!第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級(jí)
- 電感技術(shù)全景解析:從基礎(chǔ)原理到國際大廠選型策略
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路:性能瓶頸突破秘籍
- 差分振蕩器是:駕馭噪聲,鎖定精準(zhǔn)時(shí)序的核心引擎
- 14.4Gbps 狂飆!Cadence 全球首發(fā) LPDDR6/5X IP 點(diǎn)亮下一代 AI
- 8.5MHz對(duì)決1MHz!國產(chǎn)運(yùn)放挑戰(zhàn)ADI老將,醫(yī)療電子誰主沉???
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall