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上拉電阻和下拉電阻的用處和區(qū)別
什么是上拉電阻？上拉電阻和下拉電阻都是電阻元器件，所謂上拉電阻就是接電源正極，下拉的就是接負極或地。上拉就是將不確定的信號通過一個電阻鉗位在高電平，電阻同時起限流作用。下拉同理，也是將不確定的信號通過一個電阻鉗位在低電平。
2024-05-10
上拉電阻 下拉電阻
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耐輻射性已成為新太空衛(wèi)星設計的新難題
要想開發(fā)能夠在太空中可靠運行的衛(wèi)星電力電子系統(tǒng)，工程師們需要克服多方面的挑戰(zhàn)。沒有了地球磁場，衛(wèi)星很難使高能粒子偏轉。此外，沒有地球大氣層屏障的保護，空間系統(tǒng)會暴露在更大強度的波輻射及粒子輻射中，最終導致組件甚至整個系統(tǒng)故障。另一個問題是散熱，因為對流散熱在太空中不管用，所以...
2024-05-10
耐輻射性 太空衛(wèi)星設計
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意法半導體邊緣人工智能傳感器系列新增分析密集運動的慣性模塊
意法半導體的 LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個滿量程 32g 的大加速度計和一個滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測量高強度的運動和撞擊，包括自由落體高度估算。新的傳感器模塊面向未來新一代邊緣人工智能應用，讓開發(fā)者能夠在可穿戴設備、資產跟蹤器以及工人碰撞和跌倒警報器上開發(fā)更多...
2024-05-09
意法半導體 邊緣人工智能 傳感器 慣性模塊
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汽車圖像傳感器的演進之旅
這一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）奠定了基礎。隨著Aptina從當時的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再...
2024-05-09
汽車 圖像傳感器 后視攝像頭
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如何省時省力地優(yōu)化差分對過孔過渡？
科技已成為我們生活中不可或缺的一部分且正在不斷改變我們的世界。正因如此，系統(tǒng)設計變得更加復雜，為了確保性能、功能和可靠性，設計的仿真參數(shù)不斷增加。優(yōu)化擁有眾多仿真參數(shù)的設計是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，設計人員對此深有體會，因為這項任務需要耗費大量的計算資源、時間和成本。最終，這種...
2024-05-09
設計仿真 AI 驅動 MDAO)技術
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DIP開關的種類與選擇技巧
DIP（Dual Inline Package）開關是一種常見的電子器件，通常用于數(shù)字電路中，以便配置或設定不同的功能，由于其易于使用和可靠性，DIP開關在許多應用中都得到了廣泛使用。本文將為您介紹DIP開關的種類與特性，以及CUI Devices所推出DIP開關解決方案。
2024-05-09
DIP開關
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四大亮點搶先看！2024第十九屆中國上海鋰電及儲能展，將于7月18日重磅開幕~
新一輪能源革命已經到來，隨著“雙碳”戰(zhàn)略的實施，我國新能源領域的發(fā)展迅速。聚焦電池及儲能技術，為電池產業(yè)上下游搭建一站式商貿服務平臺。
2024-05-09
上海鋰電及儲能展
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