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ToF 3D圖像傳感器正在改變我們參與攝影和混合現(xiàn)實(shí)的方式
視頻技術(shù)的問(wèn)世掀起了一場(chǎng)席卷全球的視聽(tīng)通信革命。今天，整個(gè)世界都非常依賴(lài)照片和視頻媒體來(lái)實(shí)現(xiàn)各種目的，包括商業(yè)、通信、教育和娛樂(lè)。采集和顯示視頻的機(jī)制也突飛猛進(jìn)。而3D攝像頭的采用，使用戶(hù)可以以前所未有的信息量觀察事物。
2023-06-13
ToF 3D圖像傳感器 視頻技術(shù)
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分壓器和分流器：它們是什么以及它們的作用
分壓器和分流器有許多實(shí)際應(yīng)用。例如，在下圖所示的電路中，R 2是一個(gè)光敏電阻，它會(huì)隨著照射在其上的光強(qiáng)的變化而改變值。R 2和 U 2兩端的電壓是光強(qiáng)度的量度。您可以使用它來(lái)感測(cè)陽(yáng)光的強(qiáng)度，或者光源和光敏電阻之間是否存在物體。當(dāng)然，分壓和分流器電路還有許多其他應(yīng)用。
2023-06-12
分壓器 分流器
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線(xiàn)邊緣粗糙度(LER)如何影響先進(jìn)LER的性能？
由后段制程(BEOL)金屬線(xiàn)寄生電阻電容(RC)造成的延遲已成為限制先進(jìn)節(jié)點(diǎn)芯片性能的主要因素[1]。減小金屬線(xiàn)間距需要更窄的線(xiàn)關(guān)鍵尺寸(CD)和線(xiàn)間隔，這會(huì)導(dǎo)致更高的金屬線(xiàn)電阻和線(xiàn)間電容。圖1對(duì)此進(jìn)行了示意，模擬了不同后段制程金屬的線(xiàn)電阻和線(xiàn)關(guān)鍵尺寸之間的關(guān)系。即使沒(méi)有線(xiàn)邊緣粗糙度(LER)，該圖...
2023-06-12
線(xiàn)邊緣粗糙度 LER 先進(jìn)LER
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提高汽車(chē)的功能安全性 掌握ESD實(shí)現(xiàn)無(wú)干擾的數(shù)據(jù)傳輸
在日常生活中，人們觸摸車(chē)門(mén)時(shí)偶爾會(huì)感到手指刺痛或靜電沖擊，這感覺(jué)僅會(huì)令人不快；但對(duì)于一些電子組件，遇上靜電放電(ESD)可能意味著完全失效。半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)越微小，模擬和數(shù)字I/O引腳的阻抗越高，便越容易受到靜電放電(ESD)的影響?？赡艿暮蠊╬/n結(jié)的熱擊穿、氧化物擊穿(電介質(zhì)擊穿)，以及金屬...
2023-06-12
汽車(chē) ESD 無(wú)干擾的數(shù)據(jù)傳輸
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且看超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器如何解鎖Beyond 5G技術(shù)!
自2019年起，5G服務(wù)就已進(jìn)入了商業(yè)化部署階段。然而，要想真正發(fā)揮這項(xiàng)技術(shù)所承諾的超高速和超低延遲的優(yōu)勢(shì)，還需要進(jìn)一步提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中一項(xiàng)創(chuàng)新就是載波聚合技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)同時(shí)利用多個(gè)頻段來(lái)提高通信吞吐量。
2023-06-12
DC-DC轉(zhuǎn)換器 Beyond 5G
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納芯微車(chē)規(guī)傳感器解決方案賦能汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展
在日前舉辦的2023深圳國(guó)際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)（Sensor Shenzhen 2023）上，納芯微產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)趙佳博士發(fā)表精彩演講，分享了行業(yè)趨勢(shì)、傳感器芯片國(guó)產(chǎn)化歷程和未來(lái)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，并接受了媒體采訪。
2023-06-12
納芯微 車(chē)規(guī)傳感器 汽車(chē)電動(dòng)化
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瑞薩設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化如何節(jié)省工業(yè)傳感設(shè)備的總成本
元件通用化還有一個(gè)好處，就是不僅可以降低元件的成本，還可以縮減今后的維護(hù)工時(shí)。特別是RX23E-A作為主要目標(biāo)的工業(yè)用傳感器設(shè)備，其具有產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)、規(guī)格多樣的特點(diǎn)，因此可以說(shuō)通用化的好處是非常大的。
2023-06-12
瑞薩 節(jié)省成本 工業(yè)傳感設(shè)備
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