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技術(shù)文章

設計電荷泵雙極電源

關(guān)于雙電源的注意事項：毫無疑問，許多模擬電路都可以在單電源環(huán)境中實現(xiàn)，而且這種方法很有優(yōu)勢。然而，我個人的看法是，當使用雙極電源時，模擬電路更直接、更直觀。我是不愿意用不必要的電源電路使設計復雜化的人，但本文介紹的電荷泵電路非常簡單緊湊，它使雙極性電源成為許多模擬和混合信號設...

2023-06-06

電荷泵雙極電源

隔離型驅(qū)動芯片下面到底能不能走線

首先給出結(jié)論：一般我們把隔離驅(qū)動芯片的垂直面下方的PCB設為禁止布線層，既不走任何的信號也不放置各類元器件，如圖1所示。然后再討論為什么不能布線，最后介紹例外的應用情況。

2023-06-06

隔離型驅(qū)動芯片布線

藍牙技術(shù)的前世今生

藍牙是一種支持設備短距離通信的低功耗、低成本無線電技術(shù)。它利用短程無線鏈路取代專用電纜，便于人們在室內(nèi)或戶外流動操作。那么這種技術(shù)為什么叫藍牙？又歷經(jīng)了怎樣的發(fā)展？本文將帶你了解藍牙技術(shù)的前世今生。

2023-06-06

藍牙技術(shù) 發(fā)展史

小心彎曲：為什么不應通過元件腳端彎曲來走捷徑

許多電力工程師都知道如何使用其手工原型獲得可行的成果，但在生產(chǎn)環(huán)境中，我們需要更好地控制腳端彎曲。否則，可能會引起數(shù)不盡的問題。本博客文章討論了獲得可靠結(jié)果要避免的錯誤以及應遵循的建議。

2023-06-06

腳端彎曲電力電子

相較IGBT，SiC如何優(yōu)化混動和電動汽車的能效和性能？

隨著人們對電動汽車 (EV) 和混動汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，競爭日益激烈。由于 EV 的電機需要高千瓦時電源來驅(qū)動，傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。

2023-06-06

SiC 混動和電動汽車能效

X-FAB率先向市場推出110納米BCD-on-SOI代工解決方案

中國北京，2023年6月2日——全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，X-FAB成為業(yè)界首家推出110納米BCD-on-SOI解決方案的代工廠，由此加強了其在BCD-on-SOI技術(shù)領域的突出地位。全新XT011 BCD-on-SOI平臺反映了模擬應用中對更高數(shù)字集成和處理能力日益增...

2023-06-05

X-FAB BCD-on-SOI 解決方案

緯湃科技和安森美簽署碳化硅長期供應協(xié)議，共同投資于碳化硅擴產(chǎn)

2023年6月1日 - 緯湃科技（Vitesco Technologies）和安森美（onsemi）今天宣布了一項價值19億美元（17.5億歐元）的碳化硅產(chǎn)品10年期供應協(xié)議，以實現(xiàn)緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的提升。緯湃科技是國際領先的現(xiàn)代驅(qū)動技術(shù)和電氣化解決方案制造商，將向安森美提供2.5億美元（2.3億歐元）的投資，用于采...

2023-06-05

緯湃科技安森美碳化硅

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緯湃科技和安森美簽署碳化硅長期供應協(xié)議，共同投資于碳化硅擴產(chǎn)

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