-
歐盟制定電動助力自行車和電磁兼容新標(biāo)準(zhǔn)
近日，歐盟新電動助力自行車（簡稱EPAC）安全標(biāo)準(zhǔn)EN15194的制定工作已經(jīng)基本完成。該標(biāo)準(zhǔn)范圍包括：直流電壓不得高于48V；最高持續(xù)額定功率為250W；當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)25公里時(shí)，輸出逐步降低最后切斷。據(jù)估計(jì)，新標(biāo)準(zhǔn)將會在2009年年初生效。
2009-01-03
電動助力自行車 EN15194 電磁兼容
-
我國將成汽車連接器生產(chǎn)大國
國民經(jīng)濟(jì)今年依然保持快速增長態(tài)勢，雖然增長速度有所回落，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面依然良好。隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長對交通運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)和由于消費(fèi)者日?；顒臃秶龃蠖a(chǎn)生對于汽車的需求，使國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)雖然會感到陣陣寒意，增長速度放緩，但是不會真正轉(zhuǎn)冷。
2009-01-03
汽車 連接器
-
富士通開發(fā)出適用于功率放大器的CMOS邏輯高壓晶體管
富士通微電子(上海)有限公司近日宣布，富士通實(shí)驗(yàn)室和富士通株式會社聯(lián)合開發(fā)出一款具有高擊穿電壓并基于邏輯制程的CMOS高壓晶體管，該晶體管適用于無線設(shè)備的功率放大器。作為先進(jìn)科技的先驅(qū)，富士通開發(fā)完成了世界上第一代基于45納米工藝的CMOS晶體管，能夠處理10V功率輸出，這使得晶體管能夠處理...
2009-01-02
CMOS 功放 WiMAX LTE 單芯片 集成PA和射頻
-
大連松下汽車電子系統(tǒng)有限公司將增資擴(kuò)產(chǎn)
據(jù)了解，日本松下電器產(chǎn)業(yè)（株）將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)品整合，今年5月提出將在美國、歐洲生產(chǎn)的部分汽車音響轉(zhuǎn)移到大連松下汽車電子，并注銷大連松下電工（將其產(chǎn)銷量有限的剃須刀生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到廣州），遼無二與日本松下電器產(chǎn)業(yè)（株）將進(jìn)行增資擴(kuò)產(chǎn)。
2009-01-02
電器 汽車電子 汽車音響 發(fā)動機(jī) 控制系統(tǒng) 視頻系統(tǒng)
-
“象吞象”難下咽 松下并購三洋或成致命鯁
盡管并購已經(jīng)塵埃落定，但松下與三洋能不能順利整合仍成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)?！按蟪鲅焙蟮乃上峦滔氯笪幢厥?+1＞2的效果，或許將成為卡在喉嚨的致命魚鯁。這種“象吞象”模式下的并購因?yàn)檫€有很多問題要消化，因此或難下咽。
2009-01-02
太陽能發(fā)電 鋰電池 壓縮機(jī) 家電 電機(jī)
-
兩岸已成立平板產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作組 擬聯(lián)手制訂標(biāo)準(zhǔn)
工業(yè)和信息化部電子信息司副巡視員白為民昨天在“2008粵臺光電產(chǎn)業(yè)合作交流會”上透露，“海峽兩岸平板顯示產(chǎn)業(yè)促進(jìn)工作組”(下稱“工作組”)已于最近成立。
2009-01-02
光電產(chǎn)業(yè) 彩電 LCD 液晶 面板
-
LED應(yīng)用漸強(qiáng) 強(qiáng)勁進(jìn)軍2009年
2008已步入尾聲，2009年LED應(yīng)用趨勢漸強(qiáng)。由中國國內(nèi)市場帶動的大規(guī)模LED照明與戶外廣告牌應(yīng)用，預(yù)期將刺激2009年全球LED產(chǎn)值大幅增長15.7%，創(chuàng)下86.77億美元的新高紀(jì)錄。
2009-01-02
LED 平板顯示 照明 顯示屏 LCD路燈
- 電磁干擾下的生存指南：電流與電壓的底層技術(shù)博弈
- 2025機(jī)器人+應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈新一輪加速發(fā)展藍(lán)皮書》電子版限免下載！
- 從績效亮點(diǎn)到新目標(biāo)規(guī)劃，意法半導(dǎo)體可持續(xù)發(fā)展再進(jìn)階
- 碳膜電阻技術(shù)全解析：從原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 七連冠！貿(mào)澤電子蟬聯(lián)Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎
- 電位器技術(shù)全解析：從基礎(chǔ)原理到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用
- 精密電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 線繞電位器技術(shù)解析：原理、應(yīng)用與選型策略
- 低電流調(diào)光困局破解：雙向可控硅技術(shù)如何重塑LED兼容性標(biāo)準(zhǔn)
- 從實(shí)驗(yàn)室到市場：碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評選：揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”，誰將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
