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鋰電池組的主動(dòng)電荷平衡
本文分析了鋰電池組平衡的必要性，重點(diǎn)介紹了英飛凌公司與VOGT電子器件有限公司合作研發(fā)的一種鋰電池電荷的主動(dòng)平衡方法模型。
2008-11-10
主動(dòng)電荷平衡 鋰電池 電池管理系統(tǒng)
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大功率LED的封裝技術(shù)
本文詳細(xì)評(píng)述了大功率白光LED封裝的設(shè)計(jì)和研究進(jìn)展，并對(duì)大功率LED封裝的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了評(píng)述。提出LED的封裝設(shè)計(jì)應(yīng)與芯片設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行，并且需要對(duì)光、熱、電、結(jié)構(gòu)等性能統(tǒng)一考慮。文中最后對(duì)LED燈具的設(shè)計(jì)和封裝要求進(jìn)行了闡述。
2008-11-10
固態(tài)照明 大功率LED 白光LED 封裝
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電源濾波器設(shè)計(jì)與使用原則分析
城市軌道交通控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)所處的電磁環(huán)境非常惡劣，為減少由于電磁干擾引起的車載設(shè)備誤動(dòng)作，保證人身安全，必須針對(duì)其電源以及傳輸線加裝濾波器。本文從電源濾波器的基本概念、參數(shù)選取以及安裝原則等幾個(gè)方面對(duì)設(shè)計(jì)和使用電源濾波器進(jìn)行了分析，所得結(jié)論對(duì)其它濾波器的設(shè)計(jì)和使用也有相應(yīng)...
2008-11-10
電源濾波器 共模磁通 差模磁通 串聯(lián)電感 并聯(lián)電容 車載設(shè)備
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汽車電子：智能化綠色環(huán)保唱主角
中國(guó)汽車工業(yè)即將步入年產(chǎn)千萬輛級(jí)的水平，對(duì)汽車電子而言可以說商機(jī)無限。在當(dāng)前的汽車中，汽車電子系統(tǒng)所占的比重越來越大，很多特色化的功能都是依賴汽車電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，如果說在制造數(shù)量上我們已經(jīng)占據(jù)了非常重要的位置，那么具體到汽車電子行業(yè)，我們又該如何和國(guó)際同行們實(shí)現(xiàn)同步呢？在本...
2008-11-07
汽車電子 被動(dòng)元件
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TLE4997/TLE4998：英飛凌具備獨(dú)特溫度和應(yīng)力補(bǔ)償功能的線性霍爾傳感器
在2008年Convergence大會(huì)上，英飛凌科技股份公司宣布推出兩款全新的可編程線性霍爾傳感器。這兩款傳感器經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，適用于需要精確角度和位置檢測(cè)的汽車級(jí)產(chǎn)品的苛刻要求。英飛凌新型TLE4997和TLE4998線性霍爾傳感器具備最高的精度，完全符合汽車行業(yè)要求。此外，TLE4997傳感器具備獨(dú)特的溫度補(bǔ)...
2008-11-07
TLE4997 TLE4998 線性霍爾傳感器
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小型化有待元件突破
使用平板顯示的終端設(shè)備正朝著超薄化、高清晰的方向發(fā)展，同時(shí)終端設(shè)備對(duì)元件的需求也正配合這一趨勢(shì)在變化。應(yīng)此需求，TDK發(fā)揮其從材料到量產(chǎn)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)來進(jìn)行元件的開發(fā)。以下為大家介紹在充分利用材料技術(shù)的基礎(chǔ)上所開發(fā)出的新產(chǎn)品。
2008-11-07
液晶電視 鐵氧體磁芯 變壓器 CMF 濾波器 線圈
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安森美半導(dǎo)體完整時(shí)鐘解決方案滿足時(shí)鐘市場(chǎng)更高要求
安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ONNN）不斷開發(fā)和拓展完整的時(shí)鐘解決方案?；谠陔p極型、CMOS和0.18μm硅鍺（SiGe）BiCMOS工藝上先進(jìn)的鎖相環(huán)（PLL）電路布局和設(shè)計(jì)專業(yè)技術(shù)，安森美半導(dǎo)體25年來一直在最低抖動(dòng)和skew時(shí)鐘分配性能方面領(lǐng)先業(yè)界
2008-11-07
NBXxxxx PureEdge NB3N3020 時(shí)鐘解決方案 PLL CMOS可編程時(shí)鐘
- 800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
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