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驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)（一）—— 驅(qū)動(dòng)器的功能綜述
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn)，涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過程控制及器件的保護(hù)，實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章將詳細(xì)講解如何正確理解和應(yīng)用這些驅(qū)動(dòng)器的功能。
2025-02-13
驅(qū)動(dòng)電路 驅(qū)動(dòng)器
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650V耐壓GaN HEMT新增小型、高散熱TOLL封裝
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）已將TOLL（TO-LeadLess）封裝的650V耐壓GaN HEMT*1“GNP2070TD-Z”投入量產(chǎn)。
2025-02-13
半導(dǎo)體制造商、ROHM
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瑞典森爾（Senseair）發(fā)布全系列合規(guī)傳感器應(yīng)對(duì)制冷劑易燃性挑戰(zhàn)
歐盟新規(guī)力推R290環(huán)保冷媒，瑞典森爾（Senseair）發(fā)布全系列合規(guī)傳感器，有效應(yīng)對(duì)制冷劑易燃性挑戰(zhàn)
2025-02-13
傳感器
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借助隔離式電壓檢測，實(shí)現(xiàn)功率轉(zhuǎn)換與電機(jī)控制效率飛躍
隨著汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Λ@取更多可再生能源的需求不斷增長，對(duì)小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉(zhuǎn)換器和電機(jī)控制器的需求正在高速增長。
2025-02-13
電壓檢測 功率轉(zhuǎn)換 電機(jī)控制
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芯?？萍糂MS：讓每塊電池的安全都值得信賴
電池作為能源存儲(chǔ)的核心組件，廣泛應(yīng)用于各類電子設(shè)備中。隨著快充技術(shù)的普遍應(yīng)用，大功率快充對(duì)電芯及電池管理系統(tǒng)（BMS）提出了更高的安全要求。一旦電池管理系統(tǒng)的安全防護(hù)不足，就極易引發(fā)電池起火、燃燒、爆炸等事故。
2025-02-13
芯海科技 BMS 電池
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無需專用隔離反饋回路的簡潔反激式控制器設(shè)計(jì)
傳統(tǒng)的隔離型反激式轉(zhuǎn)換器的架構(gòu)中，轉(zhuǎn)換器的功率等級(jí)通?？蛇_(dá)60W左右，通過調(diào)整變壓器的匝數(shù)比，借助原邊開關(guān)和可以將電源電壓轉(zhuǎn)換為輸出電壓。有關(guān)輸出電壓的信息會(huì)通過反饋路徑傳輸?shù)皆叺腜WM發(fā)生器，以使該輸出電壓盡可能保持穩(wěn)定。如果輸出電壓太高或太低，則將調(diào)整PWM發(fā)生器的占空比。
2025-02-12
隔離反饋回路 反激式控制器
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借助低功耗網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)降低網(wǎng)關(guān)能耗
互聯(lián)網(wǎng)寬帶業(yè)務(wù)歷來競爭激烈，終極目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)最高吞吐量。然而，可持續(xù)發(fā)展意識(shí)日漸增強(qiáng)，包括歐盟關(guān)于待機(jī)模式的生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)等能源法規(guī)日趨嚴(yán)格，正在改變互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商（ISP）的游戲規(guī)則。ISP必須時(shí)刻保持競爭狀態(tài)，持續(xù)參與吞吐量競爭；與此同時(shí)，還必須從根本上降低網(wǎng)關(guān)能耗，從而遵守法...
2025-02-12
網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 網(wǎng)關(guān)
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