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村田常務執(zhí)行董事：應對汽車市場變化的同時，致力于村田式產(chǎn)品研發(fā)
科技在與時俱進發(fā)展的同時進而帶來一系列的環(huán)境問題，村田制作所在滿足消費者和市場需求的同時，更注重在汽車環(huán)保和節(jié)能方面能否給消費者一個安心舒適的駕駛感。
2018-11-30
村田 汽車市場
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非常詳盡！通用型有源濾波器原理分析
通用型有源濾波器是一大類基于運放和電阻、電容構(gòu)成的二階有源濾波器，由于它們同時可以實現(xiàn)低通、高通、帶通、帶阻等多種濾波形式，所以被稱為通用型有源濾波器。
2018-11-30
有源濾波器
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IIR濾波器與FIR濾波器的特點分析
IIR濾波器又叫IIR數(shù)字濾波器，“遞歸濾波器”。遞歸濾波器，也就是IIR數(shù)字濾波器，顧名思義，具有反饋。FIR濾波器：有限長單位沖激響應濾波器，又稱為非遞歸型濾波器，是數(shù)字信號處理系統(tǒng)中最基本的元件。
2018-11-30
IIR濾波器 FIR濾波器
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PCB布局設計與EMC要求
這里將談談PCB布局的DFM要求，熱設計要求，信號完整性要求，EMC要求，層設置與電源地分割要求，電源模塊要求，以及PCB技術(shù)中的電磁的兼容性等。
2018-11-29
PCB 布局設計 EMC
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造成連接器磨損的主要原因有什么？
由于造成連接器磨損機制可能非常復雜，因此本文討論僅限于對連接器磨損過程的一些簡單觀察。磨損可以用一個簡單的方程式來描述，盡管方程式中參數(shù)的含義可能相當復雜。
2018-11-29
連接器磨損 連接器
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互聯(lián)技術(shù)如何推動汽車行業(yè)重塑未來
無論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個世界大型車展，您會很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。
2018-11-29
互聯(lián)技術(shù) 汽車行業(yè) 德州儀器
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汽車傳感器的特點及分類簡介
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。
2018-11-29
汽車傳感器 特點 分類
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RC無源濾波器的電路及原理分析
在測試領(lǐng)域中，信號頻率相對來說不高。而RC濾波器電路簡單，抗干擾性強，有較好的低頻性能，并且選用標準的阻容元件易得，所以在工程測試的領(lǐng)域中最經(jīng)常用到的濾波器是RC濾波器。
2018-11-29
RC濾波器 工程測試
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功率MOSFET線性區(qū)負溫度系數(shù)
功率MOSFET工作在線性區(qū)用來限制電流，VGS電壓低，通常在負溫度系數(shù)區(qū)，局部單元過熱導致其流過更大的電流，結(jié)果溫度更高，從而形成局部熱點導致器件損壞，這樣就形成一個熱電不穩(wěn)定性區(qū)域ETI (Electro Thermal Instability)，發(fā)生于VGS低于溫度系數(shù)為0（ZTC）的負溫度系數(shù)區(qū)。
2018-11-29
MOSFET 負溫度系數(shù) 電勢
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