-
非常詳細(xì)的二極管鉗位電路分析
所謂鉗位，就是把輸入電壓變成峰值鉗制在某一預(yù)定的電平上的輸出電壓，而不改變信號(hào)。鉗位電路的功能：將輸入訊號(hào)的位準(zhǔn)予以上移或下移，并不改變輸入訊號(hào)的波形。
2018-11-28
二極管 鉗位電路
-
電源造成的車輛怠速啟停不穩(wěn)問題該怎么辦？
怠速啟停時(shí)的電池電壓下降引起的功能不全、怠速啟停后的電池電量波動(dòng)(啟動(dòng))引起的誤動(dòng)作等問題也是亟需要解決的問題。為此，羅姆開發(fā)出了優(yōu)異的低消耗電流和穩(wěn)定性能(瞬態(tài)響應(yīng)特性，以下簡(jiǎn)稱“響應(yīng)性能”)的升降壓電源芯片組。
2018-11-28
電源 怠速啟停
-
基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
自動(dòng)檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿（M+/- 用于手動(dòng)選檔）， 另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。如今，汽車呈現(xiàn)由手動(dòng)檔向自動(dòng)檔轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。尤其在交通擁堵，遍布信號(hào)燈的城市，人們只能頻繁換檔，無法享受優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。
2018-11-28
霍爾傳感器 汽車換擋桿 解決方案
-
液位繼電器的工作原理
液位繼電器是控制液面的繼電器。這是一個(gè)繼電器內(nèi)部有電子線路，利用液體的導(dǎo)電性。當(dāng)液面達(dá)到一定高度時(shí)繼電器就會(huì)動(dòng)作切斷電源。液面低于一定位置時(shí)接通電源使水泵工作。達(dá)到自動(dòng)控制的作用。
2018-11-28
液位繼電器
-
在工業(yè)上用什么方式來傳輸模擬信號(hào)？
大家可能會(huì)非常熟悉RS232，RS485，CAN等工業(yè)上常用的總線，他們都是傳輸數(shù)字信號(hào)的方式。那么，我們用什么方式來傳輸模擬信號(hào)呢？工業(yè)上普遍需要測(cè)量各類非電物理量，例如溫度、壓力、速度、角度等，這些都需要轉(zhuǎn)換成模擬量電信號(hào)才能傳輸?shù)綆装倜淄獾目刂剖一蝻@示設(shè)備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~...
2018-11-27
工業(yè) 模擬信號(hào)
-
你知道SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)負(fù)壓應(yīng)該如何選擇嗎？
SiC MOSFET與Si MOSFET在特定的工作條件下會(huì)表現(xiàn)出不同的特性，其中重要的一條是SiC MOSFET在長(zhǎng)期的門極電應(yīng)力下會(huì)產(chǎn)生閾值漂移現(xiàn)象。以下將講解如何通過調(diào)整門極驅(qū)動(dòng)負(fù)壓，來限制SiC MOSFET閾值漂移的方法。
2018-11-27
MOSFET 驅(qū)動(dòng)負(fù)壓 Vth漂移
-
射頻連接器分類、規(guī)格尺寸、型號(hào)、發(fā)展方向
隨著移動(dòng)通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，高效率和能適應(yīng)多種系統(tǒng)的射頻連接器，已經(jīng)成為當(dāng)前國內(nèi)外重要研究課題。射頻連接器又稱為RF連接器，通常被認(rèn)為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線電氣連接或分離的元件，主要起橋梁作用。通常應(yīng)用于無線通信設(shè)備、汽車電子設(shè)備、醫(yī)療器械、航空航天...
2018-11-27
射頻連接器 分類 規(guī)格尺寸 型號(hào) 發(fā)展
-
Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理:電動(dòng)汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用
Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Ross Sabolcik近日分享關(guān)于電動(dòng)汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用理解。在這些應(yīng)用中，電流隔離（通常是基于半導(dǎo)體的隔離）是必須的，以允許數(shù)字控制器安全地和現(xiàn)代EV高壓系統(tǒng)進(jìn)行連接。
2018-11-26
電動(dòng)汽車系統(tǒng) 電流隔離
-
非常全面！開關(guān)電源各種元器件的計(jì)算和選型
電源工程師絕對(duì)不容錯(cuò)過，這里將全面講解開關(guān)電源的各個(gè)元器件計(jì)算，損耗估算，散熱器的大小計(jì)算等內(nèi)容，建議可收藏。
2018-11-26
開關(guān)電源 元器件 計(jì)算 選型
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動(dòng)！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 滌綸電容技術(shù)全解析：從聚酯薄膜特性到高保真應(yīng)用設(shè)計(jì)指南
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖：從安全設(shè)計(jì)到國產(chǎn)替代突圍
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證！意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 力芯微ET6416 vs TI TPS25946：系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的兩種路徑
- 從方波到矢量控制：BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 全數(shù)會(huì)2025工業(yè)制造論壇：重磅嘉賓齊聚深圳共話工業(yè)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級(jí)
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器與BLDC驅(qū)動(dòng)器：開環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學(xué)
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的醫(yī)療進(jìn)化論：從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 選型避坑指南：如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動(dòng)器？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
