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汽車電子未來發(fā)展遇矛盾
汽車產(chǎn)業(yè)應該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設計方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量，以及集成更多的功能，是推動這種變化的兩個主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計算能力，因此，上述兩個因素似乎陷入了眾所周知的兩難處境。
2011-03-08
汽車電子 汽車電子發(fā)展 汽車電子市場
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連接器耐久性之三種故障模式解析
一輛典型輕型汽車大約有1500個連接點，其中50%到60%用于關鍵的配電功能。汽車連接器被用于日益惡劣的環(huán)境，連接器制造商必須識別并分析環(huán)境中那些可能對連接器性能造成影響的物理和機械現(xiàn)象。本文將與您一起分享連接器耐久性之三種故障模式解析...
2011-03-08
連接器 汽車連接器 連接
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DCDC模塊電源的選擇與應用
DC/DC模塊電源以其體積小巧、性能卓異、使用方便的顯著特點，在通信、網(wǎng)絡、工控、鐵路、軍事等領域日益得到廣泛的應用。很多系統(tǒng)設計人員已經(jīng)意識到：正確合理地選用DC/DC模塊電源，可以省卻電源設計、調試方面的麻煩，將主要精力集中在自己專業(yè)的領域，這樣不僅可以提高整體系統(tǒng)的可靠性和設計水...
2011-03-07
DCDC 模塊電源 選擇 原則
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新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展呼喚“一條鏈”
中國太陽能光伏生產(chǎn)世界第一，可裝機能源占比卻不到萬分之一。風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)短期內在全球得到了爆炸式的增長，可產(chǎn)能過剩卻讓風電市場面臨重新洗牌。盡管全國30個以上的省市都把新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)轉型的抓手，可零部件資源稀缺卻成了產(chǎn)業(yè)壯大難以逾越的障礙。新能源產(chǎn)業(yè)要發(fā)展壯大，必須打造一條完...
2011-03-07
新能源 產(chǎn)業(yè) 光伏 汽車 風能
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MM912J637：飛思卡爾推出智能電池傳感器IBS用于電池監(jiān)控
近日，飛思卡爾半導體宣布推出MM912J637智能電池傳感器IBS，用于測量車載鉛酸電池電壓、電流及溫度等參數(shù)并計算電池狀態(tài)。
2011-03-07
智能電池 傳感器 MM912J637 飛思卡爾 電池監(jiān)控
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2011電子采購供應市場趨勢峰會圓滿閉幕
電子元件技術網(wǎng)(www.coahr.cn)攜手中國電子展組委會、China Outlook Consulting、我愛方案網(wǎng)(www.52solution.com)主辦的2011年電子采購供應市場趨勢峰會3月4日在深圳華僑城海景酒店十樓海量堂勝利閉幕。來自華為、中興、偉創(chuàng)力、TCL、科陸電子、同洲電子等系統(tǒng)制造商的采購高管、電子元器件分...
2011-03-06
qsfh2011sz 市場展望 供應趨勢 供應商管理 分銷趨勢
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羅姆展出結溫可達250℃的功率模塊和適用各種調光的LED照明驅動IC
羅姆在最近參加的展會上推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，其中包括滿足手機副屏個性化要求的微間距點陣LED驅動IC、采用COB方式的平板電視LED燈條、SiC肖特基二極管、高耐熱智能功率模塊以及適用于各種調光應用的LED照明驅動IC。
2011-03-04
微間距點陣LED COB SiC 高耐熱 調光
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羅姆集團配合Atom E6xx系列處理器的芯片組針對車載娛樂和IP電話實現(xiàn)性能優(yōu)化
為配合Atom E600，羅姆和日沖半導體共同開發(fā)完成一套專用芯片組及參考板，芯片組由3部分組成：Input-Output Hub LSI (IOH)、芯片組電源管理LSI（PMIC）、時鐘發(fā)生器LSI（CGIC）。相比于Intel的IOH LSI EG20T，日沖半導體開發(fā)的IOH分別針對車載娛樂和IP電話增加了專用接口，更加適合特定應用。
2011-03-04
Atom E600 ML7213 ML7223 車載娛樂 IP電話
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汽車音響選購及安裝全攻略
對司機朋友來說，選購一款優(yōu)質的汽車音響存在很大難度。目前，汽車音響市場的利潤誘人，不少路邊小店的技師大多沒有經(jīng)過專業(yè)安裝培訓，安裝的汽車音響經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的故障，給行車安全帶來很大隱患。那么，如何挑選放心的汽車音響并科學地安裝、有效地保養(yǎng)呢？近日，記者走訪了一些汽車音響店和...
2011-03-04
汽車音響 汽車電子 MP3
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