亚洲每日在线观看,免费中文乱码字幕在线观看,亚洲国产国语高清在线网址

互連技術(shù)

雷諾旗下安培與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，合作開發(fā)電動汽車電源控制系統(tǒng)

雷諾集團(tuán)旗下純智能電動汽車制造公司安培 (Ampere) 與服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 今天宣布了下一步戰(zhàn)略合作行動，雷諾集團(tuán)與意法半導(dǎo)體簽署了一份從 2026 年開始為安培長期供應(yīng)碳化硅 (SiC) 功率模塊的供貨協(xié)...

2024-12-05

雷諾安培意法半導(dǎo)體碳化硅電動汽車電源控制系統(tǒng)

傳感器一站式服務(wù) 感算商城開啟 “定制化”服務(wù)新紀(jì)元

在信息化、智能化技術(shù)迅猛發(fā)展的時代，傳感器作為核心元件，正以前所未有的力量驅(qū)動著智能家居、工業(yè)自動化、智慧城市及醫(yī)療健康等多個行業(yè)步入高速變革的新紀(jì)元。

2024-12-05

傳感器

面對電動汽車和數(shù)據(jù)中心兩大主力應(yīng)用市場，SiC和GaN該如何發(fā)力？

氮化鎵（GaN）和碳化硅（SiC）是寬禁帶（WBG）半導(dǎo)體材料，由于其獨特性，使其在提高電子設(shè)備的效率和性能方面起著至關(guān)重要的作用，特別是在DC/DC轉(zhuǎn)換器和DC/AC逆變器領(lǐng)域。

2024-12-04

電動汽車數(shù)據(jù)中心 SiC GaN

終于搞明白差模噪聲與共模噪聲

開關(guān)穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導(dǎo)輻射(CE)。本文重點討論傳導(dǎo)輻射，其可進(jìn)一步分為兩類：共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM？對CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導(dǎo)輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和成本。

2024-12-04

差模噪聲與共模噪聲

Spectrum儀器數(shù)字化儀應(yīng)用：通過量子傳感器控制假肢

通常，我們需要通過識別人體發(fā)出的信號來控制假肢。目前，通過植入電極的方式控制假肢是最為普遍的技術(shù)。

2024-12-04

Spectrum

面向嵌入式應(yīng)用的生成式AI

近來，與AI相關(guān)的周期性熱點幾乎都圍繞著大語言模型（LLM）和生成式AI模型，這樣的趨勢反映出這些話題近年來日益增強的影響力和普及程度。與大語言模型和生成式AI模型相關(guān)的應(yīng)用涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，從開放式聊天機器人到任務(wù)型助手。雖然LLM主要聚焦基于云和服務(wù)器端的應(yīng)用，但人們對在嵌入式系統(tǒng)和...

2024-12-03

嵌入式應(yīng)用 AI

汽車 GPU 算力新高度支持智駕芯片實現(xiàn)架構(gòu)創(chuàng)新

隨著汽車行業(yè)在“新四化”領(lǐng)域內(nèi)迅猛地進(jìn)步，汽車電子電氣架構(gòu)正在發(fā)生顯著的變化。智能化的深入促使汽車計算架構(gòu)逐步由傳統(tǒng)的以分域來進(jìn)行風(fēng)險控制的分布式架構(gòu)，轉(zhuǎn)向以強調(diào)高性能計算同時減少冗余硬件和系統(tǒng)復(fù)雜性，從而提高系統(tǒng)效率和可靠性的中央計算架構(gòu)。與此同時，一些新興的功能在新車中的滲...

2024-12-03

汽車 GPU 算力智駕芯片

貿(mào)澤電子與Analog Devices和Bourns聯(lián)手發(fā)布全新電子書

貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Analog Devices, Inc. (ADI) 和Bourns合作推出全新電子書，探討氮化鎵 (GaN) 在效率、性能和可持續(xù)性方面的優(yōu)勢，以及發(fā)揮這些優(yōu)勢所面臨的挑戰(zhàn)。

2024-12-03

貿(mào)澤電子 Analog Devices Bourns 電子書

英飛凌AURIX TC3x新增支持FreeRTOS

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的AURIX? TC3x微控制器（MCU）系列新增了對FreeRTOS的支持。

2024-12-03

英飛凌

首頁上一頁 38 39 40 41 42 43 44 45 下一頁尾頁

特別推薦

技術(shù)文章更多>>

技術(shù)白皮書下載更多>>

熱門搜索

雷諾旗下安培與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，合作開發(fā)電動汽車電源控制系統(tǒng)

傳感器一站式服務(wù) 感算商城開啟 “定制化”服務(wù)新紀(jì)元

面對電動汽車和數(shù)據(jù)中心兩大主力應(yīng)用市場，SiC和GaN該如何發(fā)力？

終于搞明白差模噪聲與共模噪聲

Spectrum儀器數(shù)字化儀應(yīng)用：通過量子傳感器控制假肢

面向嵌入式應(yīng)用的生成式AI

汽車 GPU 算力新高度支持智駕芯片實現(xiàn)架構(gòu)創(chuàng)新

貿(mào)澤電子與Analog Devices和Bourns聯(lián)手發(fā)布全新電子書

英飛凌AURIX TC3x新增支持FreeRTOS

友情鏈接(QQ：317243736)

雷諾旗下安培與意法半導(dǎo)體簽署碳化硅長期供應(yīng)協(xié)議，合作開發(fā)電動汽車電源控制系統(tǒng)

面對電動汽車和數(shù)據(jù)中心兩大主力應(yīng)用市場，SiC和GaN該如何發(fā)力？