-
AC/DC基礎(chǔ)：變壓器方式
在此以輸入電壓100VAC為例。通過(guò)變壓器，將100VAC降壓（變壓）至可獲得所需DC電壓的AC電壓值。這一部分稱為AC/AC轉(zhuǎn)換。利用調(diào)整變壓器一次側(cè)和二次側(cè)的線圈，來(lái)設(shè)定變壓值（發(fā)生在變壓器二次側(cè)的降壓值）。
2021-04-09
AC/DC 變壓器
-
用H橋驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)的效率計(jì)算方法
用H橋來(lái)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)是很常見(jiàn)的應(yīng)用，常見(jiàn)的方式有三種，三極管驅(qū)動(dòng)、MOS管驅(qū)動(dòng)、集成電路驅(qū)動(dòng)。那么對(duì)于這三種方式驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)我們大概都知道存在各自的優(yōu)缺點(diǎn)，集成電路比較方便，但是效率比較低；MOS管效率是最高的，三極管效率居中，我們腦海里都有這么一個(gè)大概的印象，但是涉及到具體的電路里...
2021-04-09
H橋驅(qū)動(dòng)直流電機(jī) 三極管
-
AC/DC的基礎(chǔ)
在此將說(shuō)明AC（交流）電壓轉(zhuǎn)換成DC（直流）電壓的基本方法，變壓器方式和開(kāi)關(guān)方式。此外，也將進(jìn)行變壓器方式和開(kāi)關(guān)方式的比較探討總述。
2021-04-09
AC/DC 電壓驅(qū)動(dòng)
-
儀表放大器的失調(diào)電壓與噪聲參數(shù)分析與仿真
通過(guò)上一篇《儀表放大器的特性與工作電壓配置方法》，介紹了儀表放大器內(nèi)部?jī)杉?jí)放大電路工作方式，這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致儀表放大器的失調(diào)電壓、噪聲參數(shù)與通用放大器的失調(diào)電壓、噪聲參數(shù)的評(píng)估方式不同，本篇將對(duì)此進(jìn)行分析與仿真。
2021-04-08
儀表放大器失調(diào)電壓 噪聲
-
識(shí)別線性放大器在不同的象限的輸入極性
在某些應(yīng)用中需要線性放大器，且線性放大器在輸入訊號(hào)的極性方面具有不同的增益。圖1顯示了一個(gè)反相放大器，該放大器在V OUT (V IN )平面的第二和第四象限內(nèi)呈線性，但其在第四象限的增益幅度高于第二象限。
2021-04-07
線性放大器 象限
-
AC／DC電源三步：整流，PFC及隔離
什么是電源?電源是將來(lái)自電源的能量轉(zhuǎn)換成為負(fù)載供電所需的電壓值，比如電機(jī)或電子設(shè)備。電源主要有兩種設(shè)計(jì)：線性電源和開(kāi)關(guān)電源。
2021-04-06
AC／DC電源 整流 PFC 隔離
-
紫晶存儲(chǔ)——國(guó)內(nèi)領(lǐng)先光存儲(chǔ)企業(yè)
紫晶存儲(chǔ)面向大數(shù)據(jù)時(shí)代開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)智能冷熱分層存儲(chǔ)管理，提供自主研發(fā)的光存儲(chǔ)產(chǎn)品及磁光電混合存儲(chǔ)解決方案和應(yīng)用服務(wù)。
2021-04-06
紫晶存儲(chǔ)技 光存儲(chǔ)企業(yè)
-
聚焦主動(dòng)安全技術(shù)，CITE2021智能駕駛汽車技術(shù)及智能科技館看點(diǎn)前瞻
第八屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)（CITE2020）將于2020年8月14日-16日在在深圳會(huì)展中心舉行。本次展會(huì)聚焦產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，設(shè)置了5G和物聯(lián)網(wǎng)、智慧家庭、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車、智能制造與機(jī)器人、信息安全、大數(shù)據(jù)與存儲(chǔ)、集成電路等幾大板塊。
2021-04-06
主動(dòng)安全技術(shù) 智能駕駛汽車技術(shù)
-
TTL電路和CMOS電路詳解
TTL電路以雙極型晶體管（三極管）為開(kāi)關(guān)元件，所以又稱雙極型集成電路。雙極型數(shù)字集成電路是利用電子和空穴兩種不同極性的載流子進(jìn)行電傳導(dǎo)的器件。
2021-04-06
TTL電路 雙極型晶體管 CMOS電路
- 800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度？
- 小信號(hào)放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 維科杯·OFweek2025年度評(píng)選：揭秘工業(yè)自動(dòng)化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”，誰(shuí)將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評(píng)選等你來(lái)戰(zhàn)
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- 碳膜電位器技術(shù)解析：從原理到選型與頭部廠商對(duì)比
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書(shū)：探索工業(yè)自動(dòng)化未來(lái)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
