NXP磁阻傳感器在汽車ABS,EPS和BLDC中的應(yīng)用
采購(gòu)指南
更多>>- 順絡(luò)電子:未來(lái)公司車載產(chǎn)品將與全球汽車電子友商保持良性競(jìng)爭(zhēng)
- 傳群創(chuàng)拿下NXP及ST面板級(jí)扇出型封裝訂單
- 汽車電子龍頭擴(kuò)產(chǎn)芯片產(chǎn)能,未來(lái)兩大車規(guī)級(jí)芯片將爆發(fā)高需求
- 順絡(luò)電子:大量新產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量化供貨
- 臺(tái)積電A14工藝2028年量產(chǎn):Low NA EUV技術(shù)路線背后的良率密碼
- 小米AI雙線作戰(zhàn):汽車之后,大模型戰(zhàn)場(chǎng)再亮劍
- SEMI:Q1硅晶圓出貨量同比增2.2%:300mm晶圓如何逆勢(shì)突圍?
- AI服務(wù)器需求爆發(fā)!Q2全球服務(wù)器出貨量環(huán)比預(yù)增長(zhǎng)1.8%
特別推薦
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對(duì)比分析
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績(jī)
- 厚膜電阻技術(shù)解析與應(yīng)用選型指南
- 驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)(七)——自舉電源在5kW交錯(cuò)調(diào)制圖騰柱PFC應(yīng)用
- 微米級(jí)心跳:探索MEMS振蕩器的微觀世界
- 能效升級(jí)新引擎!拆解IGBT的三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
- 供需博弈加??!Q1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
技術(shù)文章更多>>
- 雙A級(jí)榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項(xiàng)?
- 從信號(hào)到光效:解碼工業(yè)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從ADAS到無(wú)人駕駛:毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力?
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
鉭電容
碳膜電位器
碳膜電阻
陶瓷電容
陶瓷電容
陶瓷濾波器
陶瓷諧振器
陶瓷振蕩器
鐵電存儲(chǔ)器
通信廣電
通訊變壓器
通訊電源
通用技術(shù)
同步電機(jī)
同軸連接器
圖像傳感器
陀螺傳感器
萬(wàn)用表
萬(wàn)用表使用
網(wǎng)絡(luò)電容
微波
微波功率管
微波開(kāi)關(guān)
微波連接器
微波器件
微波三極管
微波振蕩器
微電機(jī)
微調(diào)電容
微動(dòng)開(kāi)關(guān)