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案例分享|電池管理系統(tǒng)RE整改
此項目是同北京一家電子公司合作。進行電池管理系統(tǒng)的RE整改。產(chǎn)品用于新能源車，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
2019-11-16
案例 電池管理系統(tǒng) RE 整改
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德州儀器為降低噪聲和系統(tǒng)功耗推出新一代邏輯單元
電氣噪聲可能是設計師最不想碰到的噩夢，從而會導致系統(tǒng)異常運行，甚至導致難以跟蹤的故障。在傳統(tǒng)的CMOS邏輯中，噪聲會導致信號振蕩，從而導致更高的電流消耗甚至產(chǎn)生信號錯誤。這些錯誤最終會導致系統(tǒng)故障，嚴重時可能需要更改設計。
2019-11-15
德州儀器 降低噪聲 邏輯單元
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熱敏電阻技術簡介及其應用
自1950年荷蘭菲力浦公司的海曼等人發(fā)現(xiàn)BaTIO3系陶瓷半導化后可獲得正溫度系數(shù)（PTC）特性以來，人們對它的了解越來越深刻。與此同時，在其應用方面也正日益廣泛，滲透到日常生活、工農(nóng)業(yè)技術、軍事科學、通訊、宇航等各個領域。
2019-11-14
熱敏電阻 技術 應用
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從標準、設計、生產(chǎn)到管理，詳述工業(yè)級和汽車級器件的區(qū)別
工業(yè)級器件與汽車級器件的主要區(qū)別主要在于工作溫度范圍，一般而言，工業(yè)級器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃，汽車級器件則是-40℃~+125℃。然而，二者的區(qū)別不僅限于此，應該說汽車級器件比工業(yè)級器件有著更好的性能、更強的溫度適應能力和抗干擾能力（包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性...
2019-11-12
電路設計 工業(yè)級 汽車級 元器件
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有刷電機EMI整改方法
在智能家居飛速拓展的同時，電機EMI問題也成為了行業(yè)內(nèi)的一大難題。為什么會這么說了，智能家居很大部分的電子產(chǎn)品內(nèi)部工作核心或者行走的關鍵都是由電機運轉(zhuǎn)進行的，例如掃地機器人，就是靠電機進行移動和垃圾的清掃，按摩椅的推敲揉捏，都是靠電機來實現(xiàn)的。
2019-11-09
有刷電機 EMI 整改方法
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如何選擇磁珠進行濾波處理？
在產(chǎn)品數(shù)字電路EMC設計過程中，我們常常會使用到磁珠，那么磁珠濾波的原理以及如何使用呢？
2019-11-09
磁珠 濾波
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可靠性方法之電路容差分析
分析電路的組成部分在規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)其參數(shù)偏差和寄生參數(shù)對電路性能容差的影響，并根據(jù)分析結果提出相應的改進措施。
2019-11-08
可靠性 方法 電路容差
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元器件應用可靠性如何保證，都要學習航天經(jīng)驗嗎？
在產(chǎn)品研發(fā)過程中，元器件的選用越來越多，其可靠性越來越重要。我們在選擇元器件時，要學習航天經(jīng)驗“不計成本”嗎？從航天元器件可靠性保證做法中我們能學到什么呢？
2019-11-08
元器件 應用 可靠性 航天經(jīng)驗
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降低ADC信噪比損失的設計技巧
在使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)進行設計時，人們很容易錯誤地認為，縮小輸入信號以滿足ADC的滿量程范圍，會造成信噪比(SNR)的明顯降低。
2019-11-01
ADC 信噪比 損失 設計技巧
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