
檢驗(yàn)規(guī)格與焊性,測試點(diǎn)之于PCB電路板的作用
發(fā)布時(shí)間:2016-08-17 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】對學(xué)電子的人來說,在電路板上設(shè)置測試點(diǎn)(test point)是在自然不過的事了,尤其是當(dāng)電子元器件數(shù)量過多無法一一檢測的時(shí)候??墒菍W(xué)機(jī)械的人來說,測試點(diǎn)是什么呢?可能還是無法理解它的作用。
我記得我第一次進(jìn)PCBA加工廠工作當(dāng)制程工程師的時(shí)候,還曾經(jīng)為了這個(gè)測試點(diǎn)問過好多人才了解它。基本上設(shè)置測試點(diǎn)的目的是為了測試電路板上的零組件有沒有符合規(guī)格以及焊性,比如說想檢查一顆電路板上的電阻有沒有問題,最簡單的方法就是拿萬用電表量測其兩頭就可以知道了。

可是在大量生產(chǎn)的工廠里沒有辦法讓你用電表慢慢去量測每一片板子上的每一顆電阻、電容、電感、甚至是IC的電路是否正確,所以就有了所謂的ICT(In-Circuit-Test)自動(dòng)化測試機(jī)臺(tái)的出現(xiàn),它使用多根探針(一般稱之為「針床(Bed-Of-Nails)」治具)同時(shí)接觸板子上所有需要被量測的零件線路,然后經(jīng)由程控以序列為主,并列為輔的方式循序量測這些電子零件的特性,通常這樣測試一般板子的所有零件只需要1~2分鐘左右的時(shí)間可以完成,視電路板上的零件多寡而定,零件越多時(shí)間越長。
但是如果讓這些探針直接接觸到板子上面的電子零件或是其焊腳,很有可能會(huì)壓毀一些電子零件,反而適得其反,所以聰明的工程師就發(fā)明了「測試點(diǎn)」,在零件的兩端額外引出一對圓形的小點(diǎn),上面沒有防焊(mask),可以讓測試用的探針接觸到這些小點(diǎn),而不用直接接觸到那些被量測的電子零件。
早期在電路板上面還都是傳統(tǒng)插件(DIP)的年代,的確會(huì)拿零件的焊腳來當(dāng)作測試點(diǎn)來用,因?yàn)閭鹘y(tǒng)零件的焊腳夠強(qiáng)壯,不怕針扎,可是經(jīng)常會(huì)有探針接觸不良的誤判情形發(fā)生,因?yàn)橐话愕碾娮恿慵?jīng)過波峰焊(wave soldering)或是SMT吃錫之后,在其焊錫的表面通常都會(huì)形成一層錫膏助焊劑的殘留薄膜,這層薄膜的阻抗非常高, 常常會(huì)造成探針的接觸不良,所以當(dāng)時(shí)經(jīng)??梢姰a(chǎn)線的測試作業(yè)員,經(jīng)常拿著空氣噴槍拼命的吹,或是拿酒精擦拭這些需要測試的地方。
其實(shí)經(jīng)過波峰焊的測試點(diǎn)也會(huì)有探針接觸不良的問題。后來SMT盛行之后,測試誤判的情形就得到了很大的改善,測試點(diǎn)的應(yīng)用也被大大地賦予重任,因?yàn)镾MT的零件通常很脆弱,無法承受測試探針的直接接觸壓力,使用測試點(diǎn)就可以不用讓探針直接接觸到零件及其焊腳,不但保護(hù)零件不受傷害,也間接大大地提升測試的可靠度,因?yàn)檎`判的情形變少了。
不過隨著科技的演進(jìn),電路板的尺寸也越來越小,小小地電路板上面光要擠下這么多的電子零件都已經(jīng)有些吃力了,所以測試點(diǎn)占用電路板空間的問題,經(jīng)常在設(shè)計(jì)端與制造端之間拔河,不過這個(gè)議題等以后有機(jī)會(huì)再來談。測試點(diǎn)的外觀通常是圓形,因?yàn)樘结樢彩菆A形,比較好生產(chǎn),也比較容易讓相鄰探針靠得近一點(diǎn),這樣才可以增加針床的植針密度。
使用針床來做電路測試會(huì)有一些機(jī)構(gòu)上的先天上限制,比如說:探針的最小直徑有一定極限,太小直徑的針容易折斷毀損。
針間距離也有一定限制,因?yàn)槊恳桓樁家獜囊粋€(gè)孔出來,而且每根針的后端都還要再焊接一條扁平電纜,如果相鄰的孔太小,除了針與針之間會(huì)有接觸短路的問題,扁平電纜的干涉也是一大問題。
某些高零件的旁邊無法植針。如果探針距離高零件太近就會(huì)有碰撞高零件造成損傷的風(fēng)險(xiǎn),另外因?yàn)榱慵^高,通常還要在測試治具針床座上開孔避開,也間接造成無法植針。電路板上越來越難容納的下所有零件的測試點(diǎn)。
由于板子越來越小,測試點(diǎn)多寡的存廢屢屢被拿出來討論,現(xiàn)在已經(jīng)有了一些減少測試點(diǎn)的方法出現(xiàn),如 Net test、Test Jet、Boundary Scan、JTAG等;也有其它的測試方法想要取代原本的針床測試,如AOI、X-Ray,但目前每個(gè)測試似乎都還無法100%取代ICT。
關(guān)于ICT的植針能力應(yīng)該要詢問配合的治具廠商,也就是測試點(diǎn)的最小直徑及相鄰測試點(diǎn)的最小距離,通常多會(huì)有一個(gè)希望的最小值與能力可以達(dá)成的最小值,但有規(guī)模的廠商會(huì)要求最小測試點(diǎn)與最小測試點(diǎn)間距離不可以超過多少點(diǎn),否則治具還容易毀損。
特別推薦
- DigiKey拓展創(chuàng)新版圖,新產(chǎn)品線引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)潮
- 從ADAS到無人駕駛:毫米波雷達(dá)如何重塑智能汽車感知力?
- 10BASE-T1S如何運(yùn)用以太網(wǎng)重構(gòu)智能工廠的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”
- 從信號到光效:解碼工業(yè)級LED驅(qū)動(dòng)器的可靠性設(shè)計(jì)
- 芝識(shí)課堂——運(yùn)算放大器(二),在使用之前有哪些注意事項(xiàng)?
- 雙A級榮耀!意法半導(dǎo)體用科技守護(hù)氣候與水安全
- 供需博弈加劇!Q1面板驅(qū)動(dòng)IC均價(jià)跌1%-3%
技術(shù)文章更多>>
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 一文讀懂運(yùn)動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的技術(shù)邏輯
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個(gè)人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器