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DC-DC變換器的輸入系統(tǒng)不穩(wěn)定性
目前，許多大型電子設(shè)備都趨向于采用直流分布式供電結(jié)構(gòu)，通過直流總線給多個(gè)DC-DC變換器進(jìn)行供電，而變換器的輸出則直接供給各個(gè)負(fù)載。但是，利用DC-DC變換器來構(gòu)建分布式供電系統(tǒng)有一些關(guān)鍵問題需要解決，如輸入系統(tǒng)不穩(wěn)定性問題。如果措施不當(dāng)，將損壞變換器甚至負(fù)載，造成巨大損失。
2008-10-09
分布式供電系統(tǒng) DC-DC變換器 輸入系統(tǒng)不穩(wěn)定性 ESR
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納米鋰電池技術(shù)剖析
可攜式電子產(chǎn)品對(duì)電池輕、薄、短、小與高容量的需求越來越高，而先進(jìn)的納米科技在此一趨勢(shì)下扮演了重要角色，採(cǎi)用納米材料的鋰電池技術(shù)可達(dá)到高容量、高功率、高安全性的效果，在未來的市場(chǎng)應(yīng)用上具備深厚潛力；本文將介紹目前納米級(jí)鋰電池材料與納米級(jí)鋰電池應(yīng)用之開發(fā)進(jìn)展現(xiàn)況，為讀者深入剖析此...
2008-10-09
納米科技 鋰電池 負(fù)極材料 3G
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MOSFET的開關(guān)速度將決定未來POL電源的性能
一個(gè)采用DirectFET MOSFET并基于四相同步整流器的VRM能夠于高達(dá)2MHz/相位下工作，并提供120A電流，且滿足負(fù)載點(diǎn)電源的瞬態(tài)響應(yīng)要求。
2008-10-09
MOSFET DirectFET VRM 整流器
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理解精密比較器特殊的工作特性
本文重點(diǎn)介紹了精密比較器(比如LMP7300)如何能利用外部反饋電阻產(chǎn)生滯后效應(yīng)，來克服現(xiàn)有比較器中常見的門限和滯后交互問題。
2008-10-08
比較器 門限 滯后 精密
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組合電源系統(tǒng)可靠性的計(jì)算方法
給出了組合電源系統(tǒng)的可靠性模型和可靠性的計(jì)算方法，總結(jié)了蓄電池對(duì)組合電源系統(tǒng)可靠性的影響。
2008-10-08
組合電源系統(tǒng) 蓄電池 可靠性 MTBF
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未來5年壓電器件市場(chǎng)平均年增7.5%
市場(chǎng)調(diào)研公司Innovative Research and Products(iRap)最近發(fā)表的研究報(bào)告預(yù)測(cè)，2012年全球壓電器件市場(chǎng)將從去年的48億美元上升到69.1億美元，平均每年增長(zhǎng)7.5%。
2008-10-07
壓電器件 石英器件 晶體單元 共振器 濾波器
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基于恒流驅(qū)動(dòng)模式的寬電壓輸入串聯(lián)型開關(guān)電源
提出了一種基于恒流驅(qū)動(dòng)模式的能在10V～100V寬電壓范圍內(nèi)工作的串聯(lián)型開關(guān)穩(wěn)壓電源，這種開關(guān)電源采用MOSFET和特殊的恒流開關(guān)驅(qū)動(dòng)方式，使開關(guān)管在寬電壓范圍內(nèi)始終得到理想的驅(qū)動(dòng)電壓，因此效率高、工作穩(wěn)定、成本低。
2008-10-07
寬電壓 恒流驅(qū)動(dòng) 效率高 成本低
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混合電動(dòng)汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究
根據(jù)混合電動(dòng)汽車的特點(diǎn)開發(fā)了異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)，對(duì)逆變器設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，同時(shí)也對(duì)其可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。實(shí)車試驗(yàn)和運(yùn)行結(jié)果證明，根據(jù)上述思想設(shè)計(jì)的混合電動(dòng)汽車用逆變器具有可靠性高，維修方便的特點(diǎn)。
2008-10-07
混合動(dòng)力汽車 可靠性 磁場(chǎng)定向控制
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一種輸出電壓4～16V開關(guān)穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì)
本文介紹的開關(guān)電源已成功地作為實(shí)驗(yàn)室電源、通信基站電源使用。其效率≥85％，紋波優(yōu)于30mVPP，產(chǎn)品可靠性高、成本低，具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2008-10-06
電源 濾波 變壓
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