-
由AI驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)云連接電池管理系統(tǒng)
恩智浦半導(dǎo)體宣布新開(kāi)發(fā)的解決方案可通過(guò)S32G GoldBox汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計(jì)將其高壓電池管理系統(tǒng)(HVBMS)連接到云端,以利用由人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的電池?cái)?shù)字孿生模型。
2022-11-15
恩智浦半導(dǎo)體 AI驅(qū)動(dòng) 電動(dòng)汽車(chē) 云連接 電池管理系統(tǒng) 人工智能 數(shù)字孿生
-
電動(dòng)汽車(chē)充電樁,只做好“充電”是不夠的!這才是完整的解決方案
電動(dòng)汽車(chē)充電需要的不僅僅是充電站車(chē)道上的電源插座。電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量的增加,提高了對(duì)電能需求,同時(shí)還需改進(jìn)電網(wǎng)管理系統(tǒng),提高充電器的能效,整合家庭能源管理。
2022-11-15
電動(dòng)汽車(chē) 充電樁 解決方案
-
如何將第三代 SiC MOSFET 應(yīng)用于電源設(shè)計(jì)以提高性能和能效
在各種電源應(yīng)用領(lǐng)域,例如工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、AC/DC 和 DC/DC 逆變器/轉(zhuǎn)換器、電池充電器、儲(chǔ)能系統(tǒng)等,人們不遺余力地追求更高效率、更小尺寸和更優(yōu)性能。性能要求越來(lái)越嚴(yán)苛,已經(jīng)超出了硅 (Si) 基 MOSFET 的能力,因而基于碳化硅 (SiC) 的新型晶體管架構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。
2022-11-14
SiC MOSFET 電源
-
閉環(huán)控制vs傳統(tǒng)開(kāi)環(huán),步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的新選擇
在工業(yè)自動(dòng)化中,步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用非常的廣泛,例如工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)、計(jì)算機(jī)硬盤(pán)等都有步進(jìn)電機(jī)的身影。傳統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)可以控制轉(zhuǎn)子的角度位置,而不需要傳感器來(lái)控制位置,是一種開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng),在這樣的控制方式下,步進(jìn)電機(jī)控制脈沖的輸入并不依賴(lài)于轉(zhuǎn)子的位置,反而是按一固定的規(guī)律發(fā)出其控...
2022-11-14
閉環(huán)控制 傳統(tǒng)開(kāi)環(huán) 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)
-
讓電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器設(shè)計(jì)更靈活,成本更優(yōu)的反激控制器
在全球氣候變暖和和雙碳的背景下,以電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的交通方式在未來(lái)出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器(Traction Inverter)作為新能源汽車(chē)中重要的信號(hào)和能量傳遞部件,將動(dòng)力電池輸出的直流電逆變?yōu)槿嘟涣麟婒?qū)動(dòng)電機(jī),同時(shí)接收來(lái)自整車(chē)控制器和控制機(jī)構(gòu)(制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板、換擋機(jī)構(gòu))的信息對(duì)電...
2022-11-11
電動(dòng)汽車(chē) 牽引逆變器 反激控制器
-
TI最新buck-boost 轉(zhuǎn)換器助力車(chē)載攝像頭POC方案
為了使駕駛安全避免事故,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)正成為現(xiàn)代汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。攝像頭是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)的重要組成部分,可提供駕駛員以前無(wú)法查看的盲點(diǎn)視圖、交通標(biāo)志識(shí)別、行人檢測(cè)以及車(chē)輛停車(chē)輔助(圖 1)。
2022-11-11
buck-boost轉(zhuǎn)換器 車(chē)載攝像頭 POC
-
為個(gè)人電子產(chǎn)品有線/無(wú)線充電提供最優(yōu)解決方案
隨著USB PD (USB Power Delivery)的普及,越來(lái)越多的個(gè)人電子設(shè)備支持USB PD,除了最為常見(jiàn)的手機(jī)、電腦之外,顯示器、便攜智慧屏等產(chǎn)品也在朝著這個(gè)方向發(fā)展。此外,適配器、拓展塢及各類(lèi)充電設(shè)備中,支持USB PD 的type-C接口也早已是產(chǎn)品的“標(biāo)配”。在充電方面,除了USB PD,無(wú)線充電功能也逐漸走...
2022-11-10
電子產(chǎn)品 充電 解決方案
-
如何使用UCC217XX實(shí)現(xiàn)高精度的溫度采樣?
UCC217XX-Q1是一系列電流隔離單通道柵極驅(qū)動(dòng)器,可用于驅(qū)動(dòng)碳化硅 MOSFET 和IGBT ,具有高級(jí)保護(hù)功能,一流的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)健性。該系列隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的主要特性介紹有:
2022-11-10
UCC217XX 高精度 溫度采樣
-
限制輸入電流,不限的應(yīng)用空間的新型升壓轉(zhuǎn)換器TPS61376
隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)于家庭娛樂(lè)的視聽(tīng)體驗(yàn)要求越來(lái)越高。音箱是家庭影音設(shè)備中非常重要的一部分,為提升品質(zhì),音箱的設(shè)計(jì)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
2022-11-10
升壓轉(zhuǎn)換器 TPS61376
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開(kāi)路檢測(cè)新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
- 功率器件新突破!氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開(kāi)關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專(zhuān)業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”?
- EMC與成本雙優(yōu)解 車(chē)載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall