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太陽(yáng)能模擬器設(shè)計(jì)概述
太陽(yáng)能模擬器模擬不同環(huán)境條件下的電流-電壓曲線。這是在不使用實(shí)際光伏 (PV) 面板或外部設(shè)置進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集的情況下完成的 。
2024-02-26
太陽(yáng)能 模擬器
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PCB 中的電源平面諧振分析
我們習(xí)慣從電路圖和等效電路的角度來(lái)分析電子系統(tǒng)，但這種思路最終會(huì)遇到阻礙，我們必須考慮到實(shí)際電子系統(tǒng)的高頻特性。在實(shí)際的 PCB 中，電信號(hào)的傳播特性將在系統(tǒng)行為中發(fā)揮主導(dǎo)作用，其中包括像直流電源分配這種簡(jiǎn)單的現(xiàn)象。直流電并非真正的直流電，會(huì)在 PCB 中激發(fā)強(qiáng)烈的諧振，由集成電路引入...
2024-02-26
PCB 電源 平面諧振
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貿(mào)澤傾力打造新能源資源中心，為設(shè)計(jì)工程師提供豐富內(nèi)容和值得信賴的產(chǎn)品
2024年2月21日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門(mén)的新能源資源中心，通過(guò)豐富的內(nèi)容、產(chǎn)品和解決方案，為工程師提供有助于解決當(dāng)今設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的關(guān)鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途，發(fā)現(xiàn)商用和工業(yè)用電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)，...
2024-02-23
貿(mào)澤電子 新能源 資源中心
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電動(dòng)汽車（EV）雙向供電：實(shí)用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會(huì)
眾所周知，汽車電氣化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)拉開(kāi)序幕，無(wú)論是因?yàn)檎ㄒ?guī)和獎(jiǎng)勵(lì)措施的刺激，還是受消費(fèi)者對(duì)性能更高、續(xù)航更遠(yuǎn)且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動(dòng)。各大汽車制造商都正積極參與這一競(jìng)爭(zhēng)。隨著通用等汽車品牌公開(kāi)聲明，到2035年，通用生產(chǎn)的所有汽車都將實(shí)現(xiàn)零排放，汽車制造商似乎正積極響...
2024-02-22
電動(dòng)汽車 電源模塊
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電源應(yīng)用中，不同PWM頻率之間的同步設(shè)置
在電源項(xiàng)目應(yīng)用中，有時(shí)候不同PWM頻率信號(hào)之間需要同步，此時(shí)需要一些特殊設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)。本文就介紹其中一種方法，基于dsPIC33CK256MP506實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，采用ADC分頻觸發(fā)事件，結(jié)合PWM的PCI同步功能來(lái)實(shí)現(xiàn)這一需求。
2024-02-20
電源應(yīng)用 PWM頻率
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電源系統(tǒng)的熱設(shè)計(jì)技術(shù)
我們?cè)O(shè)計(jì)的 DC-DC 電源一般包含電容、電感、肖特基、電阻、芯片等元器件；電源產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換效率不可能做到百分百，必定會(huì)有損耗，這些損耗會(huì)以溫升的形式呈現(xiàn)在我們面前，電源系統(tǒng)會(huì)因熱設(shè)計(jì)不良而造成壽命加速衰減。所以熱設(shè)計(jì)是系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中尤為重要的一面。但是熱設(shè)計(jì)也是十分困難的事情，...
2024-02-08
電源系統(tǒng) 熱設(shè)計(jì)技術(shù)
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你知道LDO與DC-DC器件的區(qū)別嗎？
應(yīng)當(dāng)可以這樣理解：DCDC的意思是直流變（到）直流（不同直流電源值的轉(zhuǎn)換），只要符合這個(gè)定義都可以叫DCDC轉(zhuǎn)換器，包括LDO。但是一般的說(shuō)法是把直流變（到）直流由開(kāi)關(guān)方式實(shí)現(xiàn)的器件叫DCDC。
2024-02-05
LDO DC-DC器件
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用于開(kāi)關(guān)模式電源的數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)模式電源 (SMPS)是當(dāng)今高科技世界中大多數(shù)電子設(shè)備的。每個(gè)電氣設(shè)備都需要電源才能運(yùn)行，并且不同的設(shè)備需要不同形式的電源。這帶來(lái)了巨大的架構(gòu)多樣性，解決方案范圍從超小型 SMD 1W 降壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器到高功率、高效率50kW 整流器。
2024-01-31
開(kāi)關(guān)模式電源 數(shù)字電源
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有助于強(qiáng)化電網(wǎng)的電池管理技術(shù)
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的過(guò)渡，我們一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)對(duì)化石燃料的依賴正在降低。越來(lái)越多的電力公司轉(zhuǎn)而使用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)（而不是天然氣渦輪機(jī)）發(fā)電，從而為電動(dòng)汽車充電，并為我們的家庭和企業(yè)供電。這些趨勢(shì)使我們距離可持續(xù)能源的未來(lái)又近了一步。
2024-01-30
電網(wǎng) 電池管理
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