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無(wú)人駕駛推進(jìn)時(shí)間表及五大技術(shù)領(lǐng)域關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
汽車技術(shù)發(fā)展到如今，幾乎沒(méi)有人質(zhì)疑無(wú)人駕駛會(huì)成為汽車行業(yè)變革的巨大浪潮，然而對(duì)于各項(xiàng)技術(shù)落地的時(shí)間點(diǎn)，各大車企、互聯(lián)網(wǎng)公司、研究機(jī)構(gòu)、通訊公司、科技巨頭等眾說(shuō)紛紜，本文援引莫尼塔財(cái)新智庫(kù)的一篇研究，系統(tǒng)梳理了無(wú)人駕駛各關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)以及其成熟時(shí)間。
2018-03-09
汽車電子 人工智能 無(wú)人駕駛
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P溝道和N溝道MOSFET在開(kāi)關(guān)電源中的應(yīng)用
自1980年代中期以來(lái)，MOSFET一直是大多數(shù)開(kāi)關(guān)電源（SMPS）選擇的晶體管技術(shù)。MOSFET用作主開(kāi)關(guān)晶體管，并用作門(mén)控整流器來(lái)提高效率。本設(shè)計(jì)實(shí)例對(duì)P溝道和N溝道增強(qiáng)型MOSFET做了比較，以便選擇最適合電源應(yīng)用的開(kāi)關(guān)。
2018-03-08
電源管理 MOSFET開(kāi)關(guān) P溝道 N溝道
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如何解決汽車和工業(yè)應(yīng)用中的電設(shè)計(jì)問(wèn)題
目前的工業(yè)系統(tǒng)朝著電氣化方向發(fā)展，且隨著電壓等級(jí)不斷攀升、峰值電流增至幾百安培，所以啟用這些系統(tǒng)的時(shí)間也必需盡可能快，同時(shí)車載系統(tǒng)的性能也要不斷提高。
2018-03-08
ADI 電源管理 LCT7000
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采用USB PD和C型USB 端口，改變充電設(shè)計(jì)方式
如今，我們?cè)谑袌?chǎng)上看到越來(lái)越多帶有USB Type-C?和USB功率輸出（PD）端口的電子產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的覆蓋范圍從手機(jī)、筆記本電腦和移動(dòng)電源到無(wú)人機(jī)、電動(dòng)工具以及智能家居和便攜式應(yīng)用。USB PD標(biāo)準(zhǔn)允許在協(xié)商后進(jìn)行高功率傳輸，并對(duì)端口背后的內(nèi)容提出了新要求：即充電器IC。
2018-03-08
電池充電器 Type-c bq25703a
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DC/DC換流器組合設(shè)計(jì)：可降低系統(tǒng)成本、組件數(shù)量和尺寸
隨著對(duì)更緊湊和更高效電力系統(tǒng)的日益重視，雙向轉(zhuǎn)換器越來(lái)越受到關(guān)注。具有雙向功率流的雙向DC/DC換流器可將電池充電和備份操作傳統(tǒng)上所需的兩個(gè)DC/DC換流器組合在一起，降低了整個(gè)系統(tǒng)的成本、組件數(shù)量和尺寸。
2018-03-07
換流器 DC/DC
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如何通過(guò)可調(diào)DC-DC改裝成可數(shù)控的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源？
DC-DC開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路由于其高效率、大電流的優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用?？烧{(diào)DC-DC可以通過(guò)調(diào)節(jié)反饋分壓電阻來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓。圖1是常用DC-DC降壓穩(wěn)壓芯片LM2596-Adj的典型應(yīng)用電路，通過(guò)調(diào)節(jié)R1和R2就可以得到所需輸出電壓。
2018-03-07
穩(wěn)壓電源 DC/DC
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詳細(xì)解讀可控直流電源有哪幾種？
常用的可控直流電源有以下三種：（1）旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組——用交流電動(dòng)機(jī)和直流發(fā)電機(jī)組成機(jī)組，以獲得可調(diào)的直流電壓。（2）靜止式可控整流器——用靜止式的可控整流器，以獲得可調(diào)的直流電壓。（3）直流斬波器或脈寬調(diào)制變換器——用恒定直流電源或不控整流電源供電，利用電力電子開(kāi)關(guān)器件斬波或進(jìn)行脈寬調(diào)制...
2018-03-06
電源 直流電源 可控直流電源
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一篇文章教你看透無(wú)人機(jī)飛控這十年
10年前說(shuō)自己是搞無(wú)人機(jī)的，無(wú)不引來(lái)疑惑和贊嘆的目光，“疑”的是大家心目中地“好萊塢大片”、“特種部隊(duì)”這樣的事你一個(gè)二十郎當(dāng)歲的小伙也能干？“贊”的是能聽(tīng)我科普兩句無(wú)人機(jī)瞬間也覺(jué)得自己高大上了許多。就這樣的十年，“無(wú)人機(jī)”從一個(gè)著名高大上詞語(yǔ)變成了一個(gè)家喻戶曉的常用詞，背后是技術(shù)的快速...
2018-03-01
無(wú)人機(jī) 飛控技術(shù) 發(fā)展趨勢(shì)
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漫談現(xiàn)代無(wú)人機(jī)及其飛控關(guān)鍵技術(shù)（軍用類）
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)以其機(jī)動(dòng)靈活、持久飛行和“零傷亡”等特點(diǎn)幾乎滲透到戰(zhàn)場(chǎng)空間的各個(gè)領(lǐng)域。近期幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的突出表現(xiàn)，更加引起了各國(guó)軍方，尤其是軍事強(qiáng)國(guó)的高度重視，已成為信息武器裝備體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要組成部分，在信息支援、信息對(duì)抗和火力打擊等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。
2018-02-28
無(wú)人機(jī) 飛控技術(shù) 軍用類
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