-
SENSOR CHINA推動感知創(chuàng)新“雙循環(huán)”，中外企業(yè)同臺競秀風(fēng)頭誰更勁？
日前，以“我們制造聯(lián)接”為主題的SENSOR CHINA完美收官，中外傳感器企業(yè)乘著新基建的東風(fēng)，踏浪而來，展示各自與產(chǎn)業(yè)鏈交融互動的創(chuàng)新落地成果，出盡風(fēng)頭。今年展會上國際大廠的創(chuàng)新密碼和爆款是什么？國民新勢力又有何不同往年的驚喜進展？而同期十余場高峰論壇論道熱門產(chǎn)業(yè)趨勢，壓力、氣體、3D視...
2020-10-13
SENSOR CHINA 霍尼韋爾 TE 傳感器
-
讓多個傳感器共享一個ADC：必須了解模擬多路復(fù)用器和開關(guān)的原理及應(yīng)用
在進行多傳感器數(shù)字化處理或?qū)⒍鄠€收發(fā)器連接到公用通信總線時，設(shè)計人員常常很難找到最有效的節(jié)省成本、功耗和空間的方法。解決方案是共享公用資源，避免重復(fù)構(gòu)建整個信號鏈及其相關(guān)元器件。
2020-10-12
傳感器 多路復(fù)用器 ADC
-
貿(mào)澤電子新品推薦：2020年9月
2020年10月10日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自1100多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供通過全面認證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2020-10-10
貿(mào)澤電子 新品 傳感器 光電晶體管
-
淺析影響傳感器信號傳輸?shù)奈宕蠓N類外界干擾
在傳感器領(lǐng)域中，想必大家對模擬量傳感器和開關(guān)量傳感器非常熟悉。畢竟在控制系統(tǒng)里，不論是信號輸入還是輸出，一個參數(shù)要么是模擬量，要么是開關(guān)量。
2020-10-09
傳感器信號 外界干擾
-
如何應(yīng)用于傳感器連接、信號生成和濾波？
在電子世界走向數(shù)字化之前，基于微分方程求解的控制系統(tǒng)使用模擬計算來解方程。因此，模擬計算機相當(dāng)普遍，因為幾乎所有微分方程的求解都需要對信號進行積分運算的能力。雖然控制系統(tǒng)大多都已實現(xiàn)數(shù)字化，并且數(shù)值積分也已取代模擬積分，但在傳感器、信號生成和濾波的運算方面，仍然需要模擬積分器...
2020-10-09
傳感器 模擬積分器 濾波 信號生成 濾波器 傳感器 模擬計算機
-
解決電化學(xué)氣體檢測的技術(shù)挑戰(zhàn)
電化學(xué)氣體傳感器是一種久經(jīng)驗證的技術(shù)，其歷史可以追溯到1950年代，當(dāng)時開發(fā)了用于氧氣監(jiān)測的電化學(xué)傳感器。這種技術(shù)的首批應(yīng)用之一是葡萄糖生物傳感器，用于測量葡萄糖的缺氧情況。在接下來的幾十年中，該技術(shù)得到了發(fā)展，傳感器變得小型化并能檢測多種目標(biāo)氣體。
2020-10-09
電化學(xué) 氣體檢測 技術(shù)
-
選擇最佳的振動傳感器來進行風(fēng)輪機狀態(tài)監(jiān)控
據(jù)保守估計，目前全球至少安裝了25萬臺風(fēng)輪機。未來四年里，全球風(fēng)輪機市場預(yù)計將增長278 GW的陸上容量、44.3 Gw的海上容量。1 這相當(dāng)于至少100,000臺3 MW的風(fēng)輪機。隨著可再生能源呈現(xiàn)這種增長，加上國家電網(wǎng)的電力投入，風(fēng)輪機(WT)裝置的可靠運行已成為工業(yè)和政府結(jié)構(gòu)著重研究的課題。對WT可靠性...
2020-10-07
振動傳感器 風(fēng)輪機 狀態(tài)監(jiān)控
-
英飛凌傳感器讓樓宇更智慧、更環(huán)保、更節(jié)能
未來，越來越多的人將生活在城市。據(jù)聯(lián)合國預(yù)測，到2022年，全球56%的人口將是城市居民；到2050年，這一數(shù)字將上升至68%。這意味著我們必須更高效地利用現(xiàn)有資源，同時必須減少總體能源消耗和二氧化碳排放。
2020-10-02
英飛凌 傳感器 樓宇 智慧 環(huán)保
-
高精度、更安全，你不能錯過的車內(nèi)雷達感應(yīng)技術(shù)！
汽車制造商在將雷達傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進步，但雷達傳感器技術(shù)也使他們能夠開發(fā)出更有效的安全功能，尤其是車內(nèi)乘員檢測技術(shù)。
2020-10-02
高精度 車內(nèi)雷達感應(yīng) 技術(shù)
- 挑戰(zhàn)極限溫度：高溫IC設(shè)計的環(huán)境溫度與結(jié)溫攻防戰(zhàn)
- 聚焦成渝雙城經(jīng)濟圈：西部電博會測試測量專區(qū)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級
- 專為STM32WL33而生：意法半導(dǎo)體集成芯片破解遠距離無線通信難題
- 隔離式精密信號鏈定義、原理與應(yīng)用全景解析
- 隔離式精密信號鏈的功耗優(yōu)化：從器件選型到系統(tǒng)級策略
- GaN如何攻克精密信號鏈隔離難題？五大性能優(yōu)勢與典型場景全揭秘
- 模擬芯片原理、應(yīng)用場景及行業(yè)現(xiàn)狀全面解析
- 高功率鍍膜新突破！瑞典Ionautics HiPSTER 25電源首次運行
- 安森美SiC Cascode技術(shù)：共源共柵結(jié)構(gòu)深度解析
- 晶振如何起振：深入解析石英晶體的壓電效應(yīng)
- 精度?帶寬?抗噪！三大維度解鎖電壓放大器場景適配密碼
- 低排放革命！貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
