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第19屆中國（長三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇暨2023智能汽車芯片前瞻技術論壇圓滿落幕
隨著汽車進入了電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代，車聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能化、自動駕駛四個領域趨勢帶來了新的半導體需求，也為國內新進芯片企業(yè)進入汽車領域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機遇。在2023年11月23日上海新國際博覽中心召開的第102屆中國電子展汽車電子系列活動中，以“車規(guī)電子可靠性及供應鏈安全”和“智能汽車芯片...
2023-11-30
汽車電子 智能汽車芯片
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江波龍：爭做電力存儲市場的行業(yè)尖兵
當前，在“碳達峰、碳中和”背景下，電力系統(tǒng)正加快向自動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型升級，同時“新基建”中特高壓電網(wǎng)建設推動電力芯片需求爆發(fā)增長，對電力系統(tǒng)的信息安全和供應鏈安全提出了更大的挑戰(zhàn)。
2023-11-30
江波龍 電力存儲
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國際電子電路（深圳）展覽會HKPCA Show下周三開幕，會議大咖云集，精彩議題搶先揭曉
本屆展會以“數(shù)字+人工智能=聯(lián)動世界”為主題，聚焦數(shù)字化、智能化技術變革，幫助企業(yè)洞悉行業(yè)趨勢、鏈接行業(yè)生態(tài)，共贏數(shù)字未來。展會現(xiàn)場將匯聚600家展商，九大主題展區(qū)一站式展示覆蓋整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的革新設備、技術及解決方案；行業(yè)精英云集，國際技術會議等同期會議、歡迎晚宴等活動精彩紛呈，是...
2023-11-30
HKPCA Show 數(shù)字 人工智能 聯(lián)動世界
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泰瑞達如何幫助中國汽車市場跨越測試難題
汽車是近兩年被高頻提及的產(chǎn)業(yè)，2022年至2029年，預計電動汽車（EV）占比將增長近一倍，同時L2級別及以上的自動駕駛汽車占比也在逐漸增加。中國則處于“彎道超車”的市場地位，到去年為止，電動汽車占比已經(jīng)超過了一半。
2023-11-30
泰瑞達 汽車市場
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可穿戴溫度傳感器應用的剛柔結合電路設計考慮因素
本文是開發(fā)測量核心體溫（ CBT ）傳感器產(chǎn)品的剛柔結合電路板的通用設計指南，可應用于多種高精度(±0.1°C)溫度檢測應用。
2023-11-30
可穿戴 溫度傳感 傳感器 電路設計
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面向汽車應用的智能電子保險絲 提高48 V電氣系統(tǒng)架構安全性
由于在輕型混合動力車輛中集成了48 V電氣系統(tǒng)和48 V標準，因而需要重新評估過流或短路保護，因為在48 V（電源電壓）下，繼電器觸點之間的距離要求大于12 V 電壓下情形，才能熄滅保護繼電器開關時產(chǎn)生的電弧。這會導致延遲關斷和加速觸點磨損。
2023-11-30
電氣系統(tǒng)架構 汽車應用 智能電子保險絲
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電容搞搞“振”，PDN有幫襯
理想電容C的阻抗是隨頻率的增加而逐漸減小的一條斜線，實際上由于電容中等效寄生電阻（ESR）和等效寄生電感（ESL）的攪局，問題開始變得復雜。不同的電容自諧振頻點不同，諧振點阻抗各異，濾波頻段也有區(qū)別……
2023-11-30
電容 理想電容 阻抗
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