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ISL76671：Intersil推出高靈敏度環(huán)境光傳感器用于汽車
全球高性能模擬混合信號半導(dǎo)體設(shè)計和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商Intersil 公司推出業(yè)內(nèi)首款可在 -40℃—105℃的溫度范圍內(nèi)工作的，通過汽車電子AEC-Q100 Grade 2標(biāo)準的高靈敏度環(huán)境光傳感器（ALS）--- ISL76671。
2011-10-31
ISL76671 Intersil 環(huán)境光傳感器 ALS
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電容的選用注意事項及失效機理
本文介紹電容的使用注意事項、失效機理及解決方案，主要內(nèi)容包括：電容的選用注意事項，電容的安裝注意事項，電容的低電壓失效機理及電容引腳斷裂失效的機理和解決方法等。
2011-10-31
電容 電容器
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鐵氧體磁珠的基本原理及應(yīng)用
本文介紹片式鐵氧體磁珠的基本原理和應(yīng)用，內(nèi)容包括：片式鐵氧體磁珠的工作原理，鐵氧體抑制元件的阻抗和插入損耗，鐵氧體磁珠的類別，鐵氧體磁珠的應(yīng)用。
2011-10-31
電磁干擾 鐵氧體磁珠 磁珠 EMI EMC 電磁兼容
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混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。
2011-10-31
混合動力 汽車研發(fā) 關(guān)鍵技術(shù) 內(nèi)燃機
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分析MOSFET功耗產(chǎn)生機制，提高同步整流效率
隔離式電源轉(zhuǎn)換器的次級整流產(chǎn)生的嚴重的二極管正向損耗是主要的損耗。因此，只有利用同步整流（SR），才可能將開關(guān)電源（SMPS）的系統(tǒng)總體能效提高至90%。要實現(xiàn)理想的開關(guān)性能，必須充分理解SR MOSFET的功耗產(chǎn)生機制。本文分析了SR MOSFET的關(guān)斷過程，并且提出了一個用于計算功耗以優(yōu)化系統(tǒng)能效的...
2011-10-31
MOSFET 開關(guān)電源 同步整流 SR
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汽車移動互聯(lián)與娛樂新趨勢：
恩智浦基于802.11p技術(shù)在汽車安全系統(tǒng)應(yīng)用大揭秘隨著LTE、NFC、WiFi等通信技術(shù)的迅速發(fā)展，人們更加迫切地希望提高汽車的安全性、便捷性以及娛樂性。10月21日恩智浦汽車電子事業(yè)部全球銷售與市場副總裁Drue Freeman在深圳的記者會上，向大家分享了NXP在汽車電子應(yīng)用的兩大核心競爭力：汽車的移動互聯(lián)技術(shù)與呈現(xiàn)完美音質(zhì)技術(shù)。
2011-10-28
恩智浦 NXP 移動互聯(lián) 汽車電子
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為同步整流選擇最優(yōu)化的MOSFET
隔離式電源轉(zhuǎn)換器的次級整流產(chǎn)生的嚴重的二極管正向損耗是主要的損耗，因此，只有利用同步整流（SR）才可能達到這些標(biāo)準要求的能效水平。用MOSFET替代二極管引發(fā)了新的挑戰(zhàn)——優(yōu)化系統(tǒng)能效和控制電壓過沖。本文介紹了通過確定優(yōu)化MOSFET的負載電流及借助四象限SR器件優(yōu)化表，幫助選擇最佳MOSFET的方法。
2011-10-28
同步整流 電源轉(zhuǎn)換器 MOSFET SR
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電動車用48V （20A·h）蓄電池充電器的研究
本文在研究電動車用蓄電池特性及其充電策略和充電算法的基礎(chǔ)上，研制了一款基于P IC16C712單片機的4段式（涓流短時充電、恒流快速充電、恒壓均衡充電、浮充電） 48V （20A·h）蓄電池充電器。
2011-10-28
蓄電池 充電器 電動車 電動汽車
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VLMx233..系列：Vishay推出超小SMD封裝的功率型Mini LED用于汽車
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出一系列采用超小2.3mm x 1.3mm x 1.4mm SMD封裝的功率型Mini LED---VLMx233..系列。該系列器件具有大紅、紅色、琥珀色、淺桔色和黃色等幾種顏色，采用最先進的AllnGaP技術(shù)，使光輸出增加了3倍，并通過針對汽車應(yīng)用AEC-Q101標(biāo)準認證。
2011-10-28
VLMx233..系列 Vishay LED 汽車照明
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