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MCX N系列微處理器之NPU使用方法簡(jiǎn)介
MCX N系列是高性能、低功耗微控制器，配備智能外設(shè)和加速器，可提供多任務(wù)功能和高能效。部分MCX N系列產(chǎn)品包含恩智浦面向機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用的eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)。低功耗高速緩存增強(qiáng)了系統(tǒng)性能，雙塊Flash存儲(chǔ)器和帶ECC檢測(cè)的RAM支持系統(tǒng)功能安全，提供了額外的保護(hù)和保證。這些安全MCU包含...
2024-04-23
MCX N 微處理器 NPU
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電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-ASPM模塊篇
壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)的一部分，它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車(chē)脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過(guò)逆變電路驅(qū)動(dòng)無(wú)刷直流電機(jī)，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換...
2024-04-22
電動(dòng)壓縮機(jī) ASPM模塊
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『這個(gè)知識(shí)不太冷』如何為你的應(yīng)用選擇UWB的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)？
『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇將繼續(xù)探討UWB的。
2024-04-22
UWB 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
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低壓MOS在光伏優(yōu)化器(MPPT)上的應(yīng)用
光伏優(yōu)化器，英名簡(jiǎn)稱(chēng)MPPT，又稱(chēng)光伏功率優(yōu)化器和組件功率優(yōu)化器，是一種智能設(shè)備，旨在提高光伏組件的能源效率和穩(wěn)定性。
2024-04-21
低壓MOS 光伏優(yōu)化器 REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體
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設(shè)計(jì)基于超級(jí)電容器的簡(jiǎn)單而緊湊的UPS
不間斷電源 (UPS) 在許多應(yīng)用中扮演著重要的角色，例如，獨(dú)立磁盤(pán)冗余陣列 (RAID) 存儲(chǔ)中的數(shù)據(jù)保護(hù)、用于安全操作的汽車(chē)遙測(cè)系統(tǒng)，以及醫(yī)療保健行業(yè)的胰島素泵等給藥器械。
2024-04-20
超級(jí)電容器 UPS
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模數(shù)轉(zhuǎn)換 – 性能標(biāo)準(zhǔn)
在本系列文章中，我們將PCM（脈沖編碼調(diào)制）視為模擬信號(hào)的數(shù)字表示方法。在PCM方法中，連續(xù)波的樣本只允許取某些離散值。然后為這些幅度分配一個(gè)代碼，其中每個(gè)代碼地代表樣本的幅度。這些作為數(shù)字 數(shù)據(jù)的碼字可以在各種情況下得到應(yīng)用。模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)是使用 PCM 概念將模擬信號(hào)實(shí)際轉(zhuǎn)換為數(shù)字...
2024-04-20
模數(shù)轉(zhuǎn)換
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半波整流電路原理圖
半波整流是一種利用二極管的單向?qū)ㄌ匦詠?lái)進(jìn)行整流的常見(jiàn)電路，其作用是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。具體來(lái)說(shuō)，半波整流電路由電源變壓器B、整流二極管D和負(fù)載電阻Rfz組成。當(dāng)輸入為標(biāo)準(zhǔn)正弦波時(shí)，半波整流只輸出正弦波的正半部分，負(fù)半部分則損失掉。這種除去半周、留下半周的整流方法稱(chēng)為半波整流。
2024-04-20
半波整流電路
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了解電動(dòng)汽車(chē)充電應(yīng)用中的發(fā)熱挑戰(zhàn)
雖然電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的概念與汽油車(chē)一樣早已存在，但直到最近幾年才被廣泛接受。電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步和政府的大力支持是電動(dòng)汽車(chē)大受歡迎的原因所在。例如，歐盟決定到 2035 年禁用燃油車(chē)，并規(guī)定到 2025 年每 60 公里必須有一個(gè)快速電動(dòng)汽車(chē)充電站，這充分證明了預(yù)期需求的激增。
2024-04-19
電動(dòng)汽車(chē) 充電應(yīng)用 發(fā)熱
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適用于工業(yè)和交通市場(chǎng)的電感式位置傳感器
隨著各行各業(yè)自動(dòng)化程度的提高，運(yùn)動(dòng)控制的重要性日益凸顯。為了有效地驅(qū)動(dòng)電機(jī)，描述速度和位置的控制輸入必不可少。然而，實(shí)現(xiàn)這種感測(cè)的技術(shù)有多種，每種技術(shù)都有不同的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景。
2024-04-19
電感式位置傳感器 工業(yè) 交通
- 800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
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